除此之外，在油浸式變壓器產(chǎn)生短路故障問題后，除開依照基本新項(xiàng)目對(duì)油浸式變壓器開展實(shí)驗(yàn)外，應(yīng)融合油浸式變壓器油、汽體汽車?yán)^電器內(nèi)汽體、繞阻電阻測(cè)量、繞阻容量、繞阻形變測(cè)量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果分辨剖析常見故障的特性，并查驗(yàn)繞阻的形變、變壓器鐵芯及夾件的偏移與松脫狀況，隨后明確對(duì)油浸式變壓器的解決計(jì)劃方案及應(yīng)采用的防范措施。在因油浸式變壓器短路故障問題導(dǎo)致繞阻比較嚴(yán)重形變必須拆換繞阻時(shí)，應(yīng)留意變壓器鐵芯集成ic的回裝、全部絕緣層件的烘干處理、油浸式變壓器油的解決及油浸式變壓器的總體干躁。

常常查驗(yàn)變壓器高壓避雷器姿勢(shì)錄像儀，紀(jì)錄姿勢(shì)頻次。發(fā)覺高壓避雷器姿勢(shì)后，盡可能終止變壓器并開展查驗(yàn)。關(guān)鍵查驗(yàn)油浸式變壓器本身的油樣孔地腳螺栓，避免抽樣后不扭緊，導(dǎo)致維修人員滲油。6、變壓器內(nèi)部常見故障斷電后，應(yīng)盡早斷開汽油泵，并暫停汽油泵運(yùn)作，以防常見故障中的分散金屬材料顆粒物進(jìn)到油浸式變壓器的常見故障一部分。7、避免變壓器繞阻溫度過高、絕緣層劣變、燒毀。有效操縱運(yùn)作環(huán)節(jié)中頂油的升溫。尤其是強(qiáng)制性油循環(huán)系統(tǒng)致冷的變壓器，當(dāng)上溫度升超出規(guī)定值時(shí)，應(yīng)快速操縱負(fù)荷，溫度升應(yīng)維持在要求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，不然變壓器將在降低了負(fù)載。變壓器過載運(yùn)作時(shí)，要嚴(yán)格檢測(cè)溫度升在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，并盡可能縮小負(fù)荷，降低負(fù)載運(yùn)作時(shí)間，避免因長期性長期應(yīng)用導(dǎo)致絕緣層加快衰老。高溫實(shí)際操作。