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輸送流體用精密管


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導致無縫鋼管縱向裂紋原因分析

  導致無縫鋼管縱向裂紋的原因很多，包括材料因素和工藝因素。如果無縫鋼管本身塑性差或退火不好，縱向開裂的概率會增加，但根本原因在于無縫鋼管冷拔后的高殘余應力。

  從斷裂力學的觀點來看，構件的斷裂是其內(nèi)部微裂紋形成和擴展的結(jié)果。無縫鋼管的縱向裂紋基本上是脆性斷裂，裂紋形狀是張開的。

  一般來說，金屬中微裂紋的存在是不可避免的，但在相同的材料條件下，是否會發(fā)生斷裂取決于作用在構件上的拉應力。作用在構件上的拉應力可以是外加載荷，也可以是自身存在的殘余應力。

  冷拔后，尤其是空拔后，無縫鋼管具有較高的殘余應力，在無縫鋼管外表面附近表現(xiàn)為切向和軸向拉應力，其值對于大直徑無縫鋼管可以達到很大的值。根據(jù)上述拉伸斷裂機理，可以認為無縫鋼管外表面附近存在的切向殘余應力對無縫鋼管的縱向裂紋起著關鍵作用。





1958年 決定，在我國的西南地區(qū)，利用匈亞利的三套（Φ133mm頂管機組和Φ216、318mm周期軋管機組）主軋管設備，我國自主設計、制造建設一個從管坯生產(chǎn)到無縫鋼管成品（包括地質(zhì)、油井管等）出廠的配套齊全的獨立的專業(yè)化大型無縫鋼管廠－成都無縫鋼管廠。1959年上海冷拔鋼管廠建成投產(chǎn)了一臺Φ76mm穿孔機和與其相配套的冷拔管生產(chǎn)線，投產(chǎn)不久，即被并入上鋼五廠，成為特鋼企業(yè)，向生產(chǎn)合金、不銹無縫鋼管發(fā)展。1960年該廠在Φ76mm的穿孔機上成功地生產(chǎn)了18－8（304）不銹鋼毛管，并通過冷拔方式生產(chǎn)出了我國 批航空導管用不銹鋼管。是我國 個特殊鋼廠里的無縫鋼管廠，是我國軍工用冷拔管的主要生產(chǎn)廠之一。



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