其一，三大品種之間價(jià)差收窄，尤其是橋梁防撞欄桿和熱卷之間的價(jià)差收窄，也意味利潤差收窄，對于不銹鋼復(fù)合管廠而言，生產(chǎn)線由低利潤品種向高利潤品種轉(zhuǎn)移的動力降低，熱卷產(chǎn)量還有釋放空間，其二，目前較年前價(jià)差收窄，其中。  截至5月28日價(jià)格，橋梁防撞欄桿均價(jià)較年前下跌72，熱卷均價(jià)較年前下跌195。不銹不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)不銹鋼復(fù)合管材庫存量為萬噸。旬環(huán)比2214萬噸，橋梁護(hù)欄增幅為151%。期，高爐開工率的上升速度也非?？?。截止5月22日，統(tǒng)計(jì)的百家中小不銹鋼復(fù)合管企高爐開工率目前已經(jīng)達(dá)到了863%，較上周上升了09個(gè)百分點(diǎn)，高出去年同期51個(gè)百并且高爐的開工率從2月28日至5月22。除4月17日出現(xiàn)了04個(gè)百分點(diǎn)的下降外。其它周都處于上升的態(tài)勢。累計(jì)上升了108個(gè)百分點(diǎn)，可見，在國內(nèi)褪去、不銹鋼復(fù)合管材需求、不銹鋼復(fù)合管廠利潤回升等因素影響下。從目前表觀需求來看

我們生產(chǎn)的橋梁護(hù)欄規(guī)格也是很多的，用戶可以自己選擇合適的，如果有特殊規(guī)格，也

可以說明，讓我們專門加工制作。橋梁護(hù)欄介紹橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)

件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是

常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。
  其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為，~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上

應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、

PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~50cm)，且護(hù)輪帶高度D~25cm時(shí)，防撞等

級為PL3、PL2的護(hù)欄。