Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高

對于后期鋼材市場價格走勢，隨著天氣轉(zhuǎn)冷以及供暖季限產(chǎn)措施的實施，受環(huán)保監(jiān)管和企業(yè)盈利水平下降的影響，后期鋼鐵生產(chǎn)仍將呈下降趨勢，鋼鐵產(chǎn)量還會有所減少?？傮w來看，鋼材市場供需弱平衡態(tài)勢仍將持續(xù)，鋼材價格將呈窄幅波動走勢。
10月粗鋼日產(chǎn)繼續(xù)下降 供需矛盾進(jìn)一步緩解。
7月我國進(jìn)口成品鋼材260.5萬噸，同比增加209.5%，環(huán)比增38.7%，創(chuàng)2016年以來新高。成品鋼材進(jìn)口量創(chuàng)新高，而鋼坯進(jìn)口狀況更令人咋舌——2020年上半年，我國鋼坯553.7萬噸，同比增加991%；2020年6月我國鋼坯進(jìn)口248.4萬噸，同比增加2237%，環(huán)比增加194%，7月鋼坯進(jìn)口量預(yù)計仍將略超六月份，再創(chuàng)新高。
我國進(jìn)口鋼坯主要來源于俄羅斯、印度、越南、伊朗、印尼、馬來西亞等十余個 。其中2020年1-6月，我國累計進(jìn)口俄羅斯鋼坯108.6萬噸，占1-6月鋼坯總進(jìn)口量的19.6%，由于俄羅斯鋼坯在產(chǎn)量、價格以及運費方面有一定優(yōu)勢，所以長期以來都是我國進(jìn)口鋼坯的主要來源國。

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輸入地區(qū)方面，2020年上半年，江浙滬閩四省共進(jìn)口鋼坯500.7萬噸，占2020年上半年鋼坯進(jìn)口總量的90.4%。華東沿海省市由于港口碼頭眾多，且浙江、江蘇省調(diào)坯鋼廠眾多，鋼坯需求旺盛，所以也成為了今年外來鋼坯“入侵”的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)SMM調(diào)研了解，當(dāng)前江蘇省江陰港進(jìn)口鋼坯庫存量較大，到港船只卸貨速度慢，且有數(shù)十萬噸期現(xiàn)套資源，后期或?qū)Ξ?dāng)?shù)厥袌鲈斐蓧毫Α?br /> 鋼坯進(jìn)口量激增，主要是由于我國相較于其他 率先擺脫了疫情陰霾，自3月份開始，國內(nèi)復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序推進(jìn)，鋼材需求穩(wěn)定，致使國內(nèi)鋼價經(jīng)歷了3月底-4月初的大跌后穩(wěn)步抬升，而海外鋼材市場在疫情影響下需求萎靡，鋼價維持低位，開始尋求國外需求來消化過剩的鋼材。4月初前后，進(jìn)口鋼坯價格低至3100元/噸，其價格相較于內(nèi)地鋼坯出廠價疊加運輸成本更具優(yōu)勢，且進(jìn)口鋼坯采取點價交易模式，操作更為靈活。據(jù)調(diào)研，4-5月份，江浙地區(qū)鋼坯進(jìn)口價格低于國內(nèi)30-100元/噸，價格紅利下4-6月份國內(nèi)鋼坯進(jìn)口訂單大增， 而進(jìn)口鋼坯到貨時間一般為20-45天，從而造成了6、7月份鋼坯進(jìn)口數(shù)據(jù)激增的局面。

Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
國外鋼坯價格優(yōu)勢自進(jìn)入7月以后已逐漸減弱，當(dāng)前江浙地區(qū)進(jìn)口鋼坯價格約為3500-3550元/噸，對比成材價格并不足以支持調(diào)坯鋼廠盈利，近兩個月海外鋼坯訂單驟減，預(yù)計8月以后進(jìn)口鋼坯到貨量將明顯減少，緩解供給壓力。 除此之外，我國進(jìn)口鋼坯多為普碳鋼坯，進(jìn)口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合規(guī)狀況一般，因而也常用于加工成角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、帶鋼等品種，對于主流市場的沖擊較小。而作為廢鋼參與到長、短流程鋼廠的生產(chǎn)當(dāng)中，又并不具備成本優(yōu)勢。 整體來看，鋼坯進(jìn)口量激增的影響主要在于：一方面，大量進(jìn)口鋼坯進(jìn)入國內(nèi)市場，必將影響到國內(nèi)鋼坯價格走勢；另一方面，華東市場本身庫存壓力較大，進(jìn)口鋼坯大量到貨，且期現(xiàn)資源難以解套對于市場情緒也將帶來一定壓制。但從整體鋼市基本面來看，鋼坯進(jìn)口量雖創(chuàng)下歷史新高，實際對比我國總體粗鋼產(chǎn)量仍乎其，同時，國內(nèi)外鋼坯價差收窄后，預(yù)計下半年鋼坯進(jìn)口量將回歸到正常水平，并不會持續(xù)給國內(nèi)鋼坯供給“加壓”，所以實際上當(dāng)前的進(jìn)口鋼坯大量“涌入”的現(xiàn)狀并非市場想象中的洪水猛獸，不足以對國內(nèi)整體鋼材市場基本面造成過大干擾，預(yù)計國內(nèi)鋼價在擺脫雨季、洪水影響后，在需求回暖的背景下仍有望維持震蕩上行格局。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高

16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現(xiàn)
全國主要市場、五種鋼材社會庫存量繼續(xù)下降。截至10月末，已降至1179萬噸，比9月末下降127萬噸，降幅為9.72%，是前10個月 水平。中鋼協(xié)表示，進(jìn)入11月份，鋼材庫存持續(xù)下降，截至11月8日降至1053萬噸，接近年初水平。鋼材庫存持續(xù)下降，后市壓力有所減輕。進(jìn)入11月份，鋼材庫存持續(xù)下降，截至11月8日降至1053萬噸，接近年初水平。鋼材庫存持續(xù)下降，后市壓力有所減輕。

16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現(xiàn)
扁平材方面：市場16Mn角鋼價格漲跌互現(xiàn)。在日本，東京市場上熱卷價格731美元/噸，冷卷價格793美元/噸，分別較前期下跌5美元和7美元/噸。中厚板746美元/噸，與前期持平。9月下旬，熱扎板卷出口價為630美元/噸（FOB 日本）、冷軋板卷730美元/噸（FOB 日本），鍍鋅板卷810美元/噸（FOB 日本），中厚板680美元/噸（FOB 日本），均與之前大體持平。在韓國，鋼鐵協(xié)會不銹鋼分會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，韓國不銹鋼冷軋板銷量下降。8月份，韓國銷售至分銷商的不銹鋼冷軋板數(shù)量約為2.94萬噸，比去年同期下降24.3%，環(huán)比下降13.6%；實際銷售至消費者的不銹鋼冷軋板銷量同比下降10.3%，環(huán)比下降6.3%。另外，浦項大規(guī)模投資計劃公布后，浦項制鐵股價持續(xù)走低。自9月初韓國浦項制鐵宣布45萬億韓元（約合403億美元）的大規(guī)模投資計劃以來，該公司股價持續(xù)走低，投資者紛紛拋售浦項制鐵股票。浦項制鐵員工甚至成立了工會，結(jié)束了其長達(dá)30年的“無工會管理”的傳統(tǒng)。在印度，總理辦公室的推動下，印度鋼鐵部門開始與韓國和日本鋼鐵企業(yè)進(jìn)行洽談，商討印度Rashtriya Ispat Nigam Ltd（RINL，維薩卡帕特南鋼鐵公司）與韓國、日本鋼鐵企業(yè)在印度維沙卡帕特南市合資建立一座規(guī)模為500萬噸鋼廠的具體事宜。擬合資建立的鋼廠預(yù)計投資額為3000億盧比（約合41.3億美元），將生產(chǎn)汽車和其他高端鋼材。九月末，中國SS400 3-12mm熱軋板卷出口均價580美元/噸（FOB），較月初上漲10美元/噸。SPCC 1.0mm冷軋板卷出口均價620美元/噸，與前持平。DX51D+Z 1.0mm鍍鋅卷出口650美元/噸（FOB），與前大體持平。至9月27日，東南亞熱卷進(jìn)口價格575美元/噸（CFR），下跌10美元/噸。 16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現(xiàn)   長材方面：16Mn角鋼市場價格穩(wěn)中有漲。在日本，東京制鐵日前表示，公司10月份的鋼鐵產(chǎn)品價格將保持平穩(wěn)，這是東京制鐵價格連續(xù)第八個月開平盤。有業(yè)內(nèi)人士表示，東京制鐵的定價策略受到韓國浦項制鐵，現(xiàn)代鋼鐵，以及中國寶山鋼鐵等亞洲競爭對手的關(guān)注和參考。東京制鐵還稱，本次調(diào)價后，包括螺紋鋼在內(nèi)的棒材價格將保持在6.9萬日元/噸(合617美元/噸)，公司主營產(chǎn)品H型鋼的價格將維持在8.9萬日元/噸。國際市場鋼鐵價格堅挺，需求旺盛，而日本國內(nèi)汽車、機(jī)械和建筑等領(lǐng)域的鋼材需求也是延續(xù)強(qiáng)勁態(tài)勢，公司還希望能在后期提高價格，以轉(zhuǎn)嫁不斷上漲的電極和電力成本。大阪制鐵19日宣布，上調(diào)10月合同期的國內(nèi)型材表列價格，漲幅為3000日元/噸（27美元/噸）。有大阪鋼材分銷商表示，10月份生產(chǎn)成本預(yù)計將有做增加，大阪制鐵必須通過提價來維持生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定性。目前，東京及大阪地區(qū)100×50 mm槽鋼價格為87,000-88,000日元/噸 (合777-786美元/噸)，較之前上漲了1000日元/噸，但較二月份則有2000-3000日元/噸的漲幅；(6×50 mm)角鋼價格為85,000-86,000日元/噸，環(huán)比上月持平，但較二月份則有1000-2000日元/噸的漲幅。有東京建筑鋼材貿(mào)易商稱，東京制鋼剛剛宣布了10月份的價格政策，包括型材在內(nèi)的所有鋼種價格連續(xù)第八個月開平盤，在這種情況下，想要讓市場充分接受大阪制鐵的這次提價絕非易事。因為，巴西方坯在東南亞報價約為480美元/噸fob。市場人士預(yù)計，由于出口到美國的配額已經(jīng)告罄，16Mn角鋼市場上將會出現(xiàn)更多巴西資源。貿(mào)易商稱，當(dāng)前報價與買家期望值之間存在差距，導(dǎo)致市場進(jìn)一步放緩。市場人士稱，近鋼廠因廢鋼價格上漲而試圖提高報價，但當(dāng)前需求不高。一些人預(yù)計2018年底市場將會處于困境，甚至整個2019年都是如此，價格將會持續(xù)下滑。亞洲買家大都充分意識到這種情況，他們不太可能接受當(dāng)前報價。減少的伊朗供應(yīng)已經(jīng)被完全取代，而需求還是一樣。在馬來西亞，9月18日9時30分關(guān)丹聯(lián)合鋼鐵項目H型鋼試生產(chǎn)成功，該項目主要生產(chǎn)中、小規(guī)格的H型鋼，兼顧生產(chǎn)普通工字鋼、槽鋼、角鋼等，年產(chǎn)各類型材90萬噸。九月份，中國HRB400 20mm螺紋鋼出口均價580美元/噸（FOB），較月初上漲20美元/噸。
16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現(xiàn)