技術(shù)性能方面，機組的空載電壓整定范圍為95-105%額定電壓。解決方案：一般火車站均由兩個電源組成，市電，其次是配備一些柴油發(fā)電機組，以應(yīng)對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能，配備ATS，保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源，低噪音，穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口，實現(xiàn)與計算機聯(lián)接。性能穩(wěn)定進行遠程，實現(xiàn)遙控，遙信和遙測?？煽啃詮姍C組的平均故障間隔期不低于2000小時做到全自動，無人值守。 發(fā)電機的并機運行的優(yōu)勢當(dāng)用電量較大等特殊情況下，就需要對柴油發(fā)電機組進行并聯(lián)運行發(fā)電以滿足更大的負荷要求。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機，以及市面上常見的并機控制器品牌。為什么需要并機提高供電系統(tǒng)的可靠性，連續(xù)性。因為多機組并聯(lián)成為一個電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負荷變化的沖擊。 保養(yǎng)，維護更方便。多臺機組并聯(lián)使用，可以集中調(diào)度，分配有功負載和無功負載，能使保養(yǎng)，維修方便。更具經(jīng)濟性。可以根據(jù)網(wǎng)上負載的大小，投入適當(dāng)臺數(shù)的小功率機組，以減少大功率機組小負載運行帶來的燃油，機油浪費。 未來擴展更具有彈性。只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設(shè)備，待以后公司需要擴展電網(wǎng)容量時，再增加發(fā)電機組，并且能方便地實現(xiàn)擴展機組的并機，令初步投資更顯經(jīng)濟。常見并機控制器品牌眾智科技凱訊頭業(yè)深圳海匯科邁。

空氣弗列加濾清器在安裝時不可漏裝，反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣弗列加濾清器，每工作50-100小時，要塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應(yīng)及時更換。使用油浴式空氣弗列加濾清器，每工作100-200小時，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的機油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規(guī)定添加機油。 機油弗列加濾清器在柴油發(fā)電機組使用中如不及時保養(yǎng)，濾芯堵塞，機油壓力增加，閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。因此，機油弗列加濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進入潤滑表面。 方法是用機油，煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油弗列加濾清器，每工作100-200小時，就應(yīng)雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行清洗。在清洗濾芯和密封件時，應(yīng)特別仔細，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進行清洗。發(fā)電機組換季使用使用的柴油。還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。 當(dāng)使用超過500小時，必須要更換新的。這樣才能更好的延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。四點柴油發(fā)電機拉缸的有效措施柴油發(fā)電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實際使用的過程中，活塞在氣缸壁中做往復(fù)運動，如果沒有按照規(guī)定操作，使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸，強烈的摩擦產(chǎn)生高溫。注：空氣弗列加濾清器使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運動結(jié)束溫度下降之后。機油弗列加濾清器和燃油弗列加濾清器這三種弗列加濾清器為易損件活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子，在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁，使得氣缸壁受到損傷，出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。

發(fā)電機有功功率單位KW(千瓦)發(fā)電機視在功率單位KVA(千伏安)（也稱裝機容量）有功功率＝視在功率×功率因數(shù)功率因數(shù)=Cosφ (一般為另外：發(fā)電機無功功率單位KVar(千乏)視在功率^2＝有功功率^2＋無功功率。 是0.5——0.9不等，甚至更低。所以1kva=0.8kw1kva=1kw 都對1kva=0.8kw 也就是功率因數(shù)是0.8的時候的計算方法。發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大，負荷電流過大，定子繞組銅損增大，頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱，功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。P＝UIcosφP＝UI只適用與純阻性負載應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。因為阻性負載的功率因數(shù)是然而感性負載的功率因數(shù)就不是1了如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。 發(fā)電機出租中的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱，若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。 風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵，油垢，使風(fēng)道暢通無阻。進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機負荷，以降低發(fā)電機溫度。