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球墨鑄鐵管<裕昌>鋼鐵(平?jīng)鍪蟹止?十分重視質(zhì)量管理,建立了完善,持續(xù),檢測(cè)體系。多年來以建立起了完善的銷售網(wǎng)絡(luò),有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)高素質(zhì)的技術(shù)人員組成的銷售和技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,隨時(shí)竭誠(chéng)為廣大用戶服務(wù);將負(fù)責(zé)有關(guān) 球墨鑄鐵圓形井蓋產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,銷售,此外還可以根據(jù)用戶的要求定制,設(shè)計(jì),制造各種非標(biāo)準(zhǔn) 球墨鑄鐵圓形井蓋產(chǎn)品。



本公司在工廠發(fā)展壯大的10多年里,我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),我工廠主要經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)球墨鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵篦子,污水井蓋、下水篦子(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),我們有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),我工廠屬于鑄造公司行業(yè)。球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn):韌性好,沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍還多??垢g能力強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn),九十天的腐蝕量為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為0。強(qiáng)度高??估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。山東格瑞管業(yè)是球墨鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵篦子、篦子、井蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。




球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種,球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨,不僅有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性及韌性,從而得到了比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形,在市區(qū)的路政中,一般采用圓形,因?yàn)閳A形的井蓋不容易傾斜,能較好的保護(hù)好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級(jí)說明:輕型:禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地甬道自行道或人行道。普通型:汽10級(jí)以下的道路或停車場(chǎng)。重型:機(jī)動(dòng)車通行的道路或停車場(chǎng)。特重型:機(jī)動(dòng)車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車。



復(fù)合井蓋通常使用的是復(fù)合材料制作而成,其中數(shù)纖維增強(qiáng)材料使用更為廣泛、使用量也比較大。纖維增強(qiáng)材料的特點(diǎn)是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。球墨鑄鐵井蓋具有很高的抗壓、抗彎、抗沖擊的強(qiáng)度,有韌性。例如,碳纖維與環(huán)氧樹脂復(fù)合的材料,其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍,還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤(rùn)滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復(fù)合可得到膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強(qiáng)材料的另一個(gè)特點(diǎn)是各向異性,因此可按制件不同部位的強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料,在500℃時(shí)仍能保持足夠的強(qiáng)度和模量。復(fù)合井蓋材料具有靈活的成型工藝,復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和特性具有很強(qiáng)的可塑性和可設(shè)計(jì)性。通常復(fù)合井蓋用特制的模具使用一次成型法制造各種構(gòu)件,可提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通過纖維種類和不同排布的設(shè)計(jì),可提高構(gòu)件不同部位的性能。通過調(diào)節(jié)復(fù)合材料各組分的成分、構(gòu)成及排列方式,既可使構(gòu)件在不同位置承受不同的作用力,還可制成兼有剛性、韌性和塑性等矛盾性能的復(fù)合材料多功能產(chǎn)品,這些都是傳統(tǒng)材料所不具備明顯海洋氣候的地下環(huán)境時(shí)其腐蝕危害更為明顯,再加上地鐵工程的雜散電流腐蝕,大大降低了金屬材料的使用年限。的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合材料疏散平臺(tái)與電纜支架的應(yīng)用技術(shù)中,復(fù)合材料性能的“可設(shè)計(jì)性”起到很大作用。而原來采用的金屬材料,其耐腐蝕問題一直難以較好解決,如各種金屬電纜支架、構(gòu)件受到潮濕環(huán)境、酸雨、鹽霧等腐蝕。


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