上海風(fēng)景二手工程機(jī)械長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)1-10噸的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)二手叉車，品牌有：合力、杭州、蘇州、靖江、大連、TCM，豐田，三菱，小松等。隨時(shí)歡迎您來(lái)選購(gòu)，全體員工會(huì)萬(wàn)分珍惜您的每一份厚愛(ài)，我們將竭誠(chéng)用快捷， ，誠(chéng)， 惠，的營(yíng)銷方式，將給客戶挑選 的二手叉車。我公司為您提供專業(yè)銷售二手叉車誠(chéng)服務(wù)。 上海覓錦二手工程機(jī)械一直堅(jiān)守著誠(chéng)經(jīng)營(yíng)，質(zhì)量三保，技術(shù)指導(dǎo)，譽(yù) 的口號(hào)，給客戶實(shí)惠的價(jià)格和售后。我公司長(zhǎng)期主營(yíng)：銷售、回收二手叉車、二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)、二手平地機(jī)、二手推土機(jī)、二手汽車吊、二手履帶吊等二手工程機(jī)械。

 {{本公司駐地上海，需實(shí)地看車試車，請(qǐng)知悉！}}
      服務(wù)：承接各種型號(hào)二手工程機(jī)械的大、中、小維修服務(wù)業(yè)務(wù)，對(duì)已售出二手工程機(jī)械特設(shè)維修小組跟蹤上門服務(wù)。
      租賃：二手叉車、二手壓路機(jī)、二手裝載機(jī)、二手平地機(jī)、二手推土機(jī)、二手汽車吊、二手履帶吊等二手工程機(jī)械的租賃及回收業(yè)務(wù)。

叉車工作要求1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3. 貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。4. 起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5. 護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。7. 配備有叉車駕駛證的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。

上海風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司，我公司成立于2004年，經(jīng)過(guò)多年的成長(zhǎng)已發(fā)展為一家集銷售、收購(gòu)、維修、服務(wù)為一體的團(tuán)體公司?，F(xiàn)為了回饋廣大客戶，我公司現(xiàn)有一批款式新穎，質(zhì)量可靠，用時(shí)少的叉車對(duì)外出售，歡迎有意者來(lái)電咨詢選購(gòu)！
一、二手壓路機(jī)：14T——22T振動(dòng)壓路機(jī)，8×10T，12×15T，18×21T，21×24T，21×25T靜壓壓路機(jī)等
二、二手推土機(jī)：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等
三、二手叉車：1T——10T協(xié)力、杭州、林德、永恒力、TCM、力至優(yōu)、挪克、海斯特、三一、豐田、日立叉車等
四、二手裝載機(jī)：ZL10-ZL50裝載機(jī)，品牌有：廈工，柳工，徐工，宜工，龍工，常林等
五、二手吊車：8T——25T徐工、浦沅吊車等
六、二手挖掘機(jī)：國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口挖掘機(jī)，品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特等
七、二手平地機(jī)：天津，徐工，小松，卡特等
歡迎新老顧客來(lái)電、短咨詢 。

{{本公司駐地上海，需實(shí)地看車試車，請(qǐng)知悉！}}

叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右；出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。