PMI指數(shù)是一個月度環(huán)比指標(biāo)，容易受到工作日、季節(jié)、基數(shù)等因素的影響，與同比指標(biāo)相比，數(shù)據(jù)波幅較大，更適合反映短期經(jīng)濟(jì)形勢的變化。耐候鋼板廠家而同比指標(biāo)一般反映本期與去年同期相比的變化情況，受季節(jié)因素影響較小，數(shù)據(jù)波動相對平滑，更適合反映長期趨勢，但對于短期變動缺乏敏感性。另外，由于采購經(jīng)理指數(shù)是在定性調(diào)查基礎(chǔ)上形成的量化指標(biāo)，耐候鋼板廠家不能準(zhǔn)確反映企業(yè)生產(chǎn)量等各類指標(biāo) 值的變化，3月份PMI數(shù)據(jù)的回升僅能代表本月企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況相較于2月份有所好轉(zhuǎn)。耐候鋼板廠家在經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)較大波動時，有時環(huán)比指標(biāo)與同比指標(biāo)的走勢可能會發(fā)生背離。由于目前主要宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)多為同比指標(biāo)，所以PMI的環(huán)比回升并不意味著其他主要宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)一定會發(fā)生同向變化。

2004年是鞍鋼高強(qiáng)度耐候鋼取得突破性發(fā)展的一年。經(jīng)鐵道部同意，從2004年2月起，鞍鋼開端按照鐵道部規(guī)范試制新式高強(qiáng)度耐候鋼板，并進(jìn)行裝車試驗。同年6月29日，鞍鋼高強(qiáng)度耐候鋼一舉經(jīng)過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，成為國內(nèi)到達(dá)鐵道部新技術(shù)規(guī)范且大批量投入生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)之一。至此，鞍鋼獲得了“搶灘”鐵路高端應(yīng)用市場的通行證。