球鉸支座不僅具備盆式橡膠支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～+60℃)和耐寒性(適用于-40～+60℃)。
球型鋼支座的安裝方法：采用本系列球型鋼支座時(shí)，橋梁梁體及橋墩臺(tái)支承部位的混凝土標(biāo)號(hào)不得低于C35，特殊情況需征得設(shè)計(jì)單位同意。球型鋼支座與梁體及墩臺(tái)采用預(yù)埋螺栓連接，必要時(shí)可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí)，要防止支座鋼體過(guò)熱，以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。球型鋼支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)。
要確保支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.安裝時(shí)球型鋼支座的相對(duì)滑動(dòng)面要仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后在表面均勻地涂滿295硅脂。上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，然后及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵置。支座出廠時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平。
并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但用戶應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)，預(yù)先調(diào)整好。球型鋼支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、球型鋼支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)叭。施工單位開(kāi)箱后、不得任意松動(dòng)連接螺栓。

固定抗震球鉸支座適用范圍：適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。 固定抗震球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。 抗震球鉸支座經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座，結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長(zhǎng)。帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析保證支座驗(yàn)算的真實(shí)性和結(jié)構(gòu)的合理性。 我公司自成立以來(lái)，生產(chǎn)的每一套支座都嚴(yán)控質(zhì)量，真正的生產(chǎn)實(shí)力，保證提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，我們期待您的到來(lái)，來(lái)視察,來(lái)洽談。