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啟閉機(jī)空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。對下列電氣和機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
  1.電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
  2.電動機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%,并應(yīng)測出電流值。
  3.應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點),開關(guān)動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
  4.高度指示器和荷重指示器應(yīng)準(zhǔn)確反映行程和重量、到達(dá)上下極限位置后,主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出號并自動切斷電流,使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
  5.所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時,均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音;鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
  6.制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開,間隙應(yīng)符合要求,并測出松閘電流值。
  7.對快速閘門啟閉機(jī)利用直流電流松閘時,應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。




瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(萍鄉(xiāng)市分公司)是一家專業(yè)從事 噴鋅鋼制閘門研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè),公司在業(yè)內(nèi)有著一支從事 噴鋅鋼制閘門行業(yè)近10年的生產(chǎn)及銷售團(tuán)隊,公司位于城北工業(yè)區(qū),這里交通便利,物流發(fā)達(dá) 。 公司本著質(zhì)量立企、合作共贏的方針,歡迎業(yè)界各位新老客戶蒞臨。



卷揚(yáng)啟閉機(jī)是水利、水電工程用采啟閉閘門的主要啟閉設(shè)備,同時也應(yīng)用于起重機(jī)械行業(yè),應(yīng)用范圍廣、使用量大。如果長期不使用的話,貯存時還需要注意一些細(xì)節(jié)。

  1.如果經(jīng)常不使用卷揚(yáng)啟閉機(jī)時,要把機(jī)器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者,應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

  2.卷揚(yáng)啟閉機(jī)長期存放前,須對卷揚(yáng)啟閉機(jī)內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件,并對其進(jìn)行徹底清理,保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置,應(yīng)保證任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置,各操縱桿置于空擋位置。電動機(jī)的保管,放掉電動機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油,新機(jī)油通常呈中性,不會腐蝕發(fā)動機(jī)的金屬機(jī)件。

  3.卷揚(yáng)啟閉機(jī)燃油箱加滿柴油,避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī),使機(jī)械作短距離行駛,使各零件潤滑處建立新的油膜,防止生銹。應(yīng)注意:在啟動前應(yīng)注滿冷卻水,結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚(yáng)啟閉機(jī)的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚(yáng)啟閉機(jī)前,應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ),對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。




啟閉機(jī)調(diào)試
1、在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%,并測出電流值。

2、上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。

3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。

4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。
1、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、操作前,對起閉機(jī)進(jìn)行檢查,個部位潤滑情況是否良好,螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好。

3、電動運(yùn)轉(zhuǎn)時,操作人員不得離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。

4、起閉機(jī)維修時,必須載荷。

5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。




5、系統(tǒng)壓力控制:
當(dāng)PK3發(fā)訊時,系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時,表明油泵壓力過低,聲光報警,停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時,無桿腔壓力過高,聲光報警。
6、閘門自動復(fù)位,油缸下腔超過保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當(dāng)閘門在開啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時,液壓啟閉機(jī)自動將閘門至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,液壓啟閉機(jī)未能啟動,閘門繼續(xù)下滑至300mm時,液壓啟閉機(jī)自動切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報警號。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報警:
當(dāng)SP發(fā)訊時,說明回油濾油器已堵塞,聲光報警,提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制:
當(dāng)油液到達(dá)高位時,液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時,液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制:
TS3發(fā)訊:油液溫度過低,接通加熱器;
TS4發(fā)訊:油液溫度高,斷開加熱器;
TS2發(fā)訊:溫度過高發(fā)訊報警;
TS1發(fā)訊:溫度過低發(fā)訊報警。

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