江西萍鄉(xiāng)無縫鋼管不均主要表現(xiàn)為螺旋狀壁不均、直線狀壁厚不均及頭尾部壁厚偏厚、偏薄等現(xiàn)象。詳細為：螺旋狀壁厚不均成因是：穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調(diào)整緣由形成的壁厚不均，普通沿鋼管的全長呈螺旋狀散布。首要方法是調(diào)整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角持平，按軋制表給定參數(shù)調(diào)整軋管機。 　　直線狀壁厚不均成因：芯棒預穿鞍座高度調(diào)整不適宜，芯棒預穿時接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過快，形成壁厚不均以至拉凹缺陷。連軋軋輥空隙過小或過大。軋管機中心線誤差。單、雙機架壓下量不均，會構(gòu)成法蘭單機架方向超薄(超厚)、雙機架方向超厚(超薄)的直線型對稱誤差。 　　調(diào)整好芯棒預穿鞍座的高度、保證芯棒與毛管對中。交換孔型及軋制規(guī)范時應(yīng)丈量軋輥空隙，使理論軋輥空隙與軋制表堅持分歧。用光學對中安裝調(diào)整軋制中心線，每年大修時校正軋管機中心線。厚壁鋼管、頭、尾部壁厚不均成因：管坯前端切斜度、彎曲渡過大、管坯定心孔不正易形成鋼管頭部壁厚不均。 　　穿孔時延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速太高、軋制不穩(wěn)定。穿孔機拋鋼不穩(wěn)定易構(gòu)成鋼坯尾部壁厚不均。檢查管坯質(zhì)量，避免管坯前端切斜度、壓下量大，交換孔型或檢修均應(yīng)校正定心孔。選用較低的穿孔速度，以確保軋制的穩(wěn)定性和鋼坯壁厚的平均度。當調(diào)整滾動速度時，匹配導板將相應(yīng)地調(diào)整。

　　江西萍鄉(xiāng)無縫鋼管的交貨狀態(tài) 是指交貨產(chǎn)品的終塑性變形或終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經(jīng)過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火(?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。訂貨時，交貨狀態(tài)需在合同中注明。重量交貨狀態(tài)：無縫鋼管實際重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按稱重(過磅)重量交貨; 無縫鋼管理論重量--交貨時，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。 無縫鋼管的型號很多，每種型號都有它的用途所在。相關(guān)人員介紹，無縫鋼管的優(yōu)勢就是抗腐蝕性強，堅固耐用，適應(yīng)不同的用途，在建筑施工過程中有較強的應(yīng)用性，在安裝過程中不受自然條件的限制。 無縫鋼管采用了特殊工藝制造，形成的管道相比于傳統(tǒng)來說，優(yōu)越性很明顯,所以這種管道的使用范圍才會越來越廣泛。對于一些有特殊運輸要求的運輸介質(zhì)來說,這是一種很好的運輸管道.這種管道的主要原材料是鋼材,防腐性質(zhì)相比于其他的管道也要好一些,所以在運輸一些具有腐蝕性的液體的時候,很多時候也會選擇這種管道。