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短期內(nèi)包括景觀防撞護(hù)欄，廢鋼，景觀防撞護(hù)欄等大宗原材料價格回落空間有限，成本對景觀防撞護(hù)欄價的支撐依舊較強(qiáng)。由于粗鋼產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高，景觀防撞護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)對廢鋼，景觀防撞護(hù)欄以及景觀防撞護(hù)欄等大宗原輔材料的需求依舊保持高位，給市場形成較強(qiáng)的看多預(yù)期。因此，短期內(nèi)原料價格的大幅回落可能性不大。而景觀防撞護(hù)欄廠前期采購的高價位景觀防撞護(hù)欄逐步進(jìn)入景觀防撞護(hù)欄生產(chǎn)中，使得未來景觀防撞護(hù)欄的實(shí)際生產(chǎn)成本底部抬高。另外，據(jù)相關(guān)測算，當(dāng)前盤面的景觀防撞護(hù)欄虛擬利潤在100元/噸以內(nèi)。第三而熱軋卷板盤面虛擬利潤則在盈虧平衡線附近。景觀防撞護(hù)欄價格進(jìn)一步下跌的空間將非常有限。主要碳素鋼復(fù)合管價格均處于震蕩下行通道中。8月初，碳素鋼復(fù)合管價下跌勢頭依舊。8月1日～8月6日，上海市場的冷熱軋卷板價格下跌100元/噸，中厚板價格下跌50元/噸～60元/噸。全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)49217萬噸，同比增長9.9%，增速同比提高3.9個百分點(diǎn)，景觀防撞護(hù)欄產(chǎn)量達(dá)58690萬噸，同比增長11.4%，增速同比提高5.4個百分點(diǎn)。同時，景觀防撞護(hù)欄企業(yè)的盈利在下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年鋼協(xié)會員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額同比下降20.5%，其中主營業(yè)務(wù)利潤同比下降30.7%，銷售利潤率達(dá)5.1%，同比下降2個百分點(diǎn)，低于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率?？偟膩碚f，上半年的景觀防撞護(hù)欄行業(yè)呈現(xiàn)出“限產(chǎn)不減產(chǎn)。



傳統(tǒng)的護(hù)欄使用鐵條材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。 不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復(fù)合管、鍍層和涂層管等。  不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區(qū)分其特點(diǎn)，通常按如下的方法對鋼管進(jìn)行分類。5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。  6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動、防護(hù)等裝置齊全可靠，確保狀況良好。

同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。




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橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m等等。橋梁欄桿要求采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜（鐵一院）兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜；扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預(yù)埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護(hù)體系進(jìn)行防腐處理等等。




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