梅花管的PE個(gè)性使得其占有極端好的熱熔性，熱熔焊接，能夠達(dá)到施工簡(jiǎn)單、平安可靠地個(gè)性。梅花管的分子構(gòu)造、效能突出，能夠很好的抗侵蝕、抗酸堿、抗老化、綠色環(huán)保、無(wú)害。梅花管比同類的混凝土管或許鋼管相比，質(zhì)量更輕，能夠均勻節(jié)約成本百分之十五，占有極端高的性價(jià)比。
  五孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)的固體滑膩劑的新型復(fù)合管道，被普遍的應(yīng)用在高速公路，絡(luò)體系中。之所以五孔梅花管被普遍應(yīng)用是因?yàn)槲蹇酌坊ü苡泻枚嗟拈L(zhǎng)處，五孔梅花管的內(nèi)壁是固體的，永遠(yuǎn)的滑膩劑，內(nèi)壁的歸心層是被同步進(jìn)的高密度聚管道壁內(nèi)，且均勻的分布在整個(gè)管道壁內(nèi)，不會(huì)脫落，與硅管的壽命相同。
  五孔梅花管的摩擦性很好，能夠重復(fù)抽取。五孔梅花管的內(nèi)壁不與水反響，產(chǎn)買賣外狀況后能夠用水沖洗。五孔梅花管是一種普遍使用于公路、鐵路通體系的新型復(fù)合型管道，占有密封效能好、耐化學(xué)侵蝕、工程造價(jià)低等個(gè)性。
  在五孔梅花管施工過程中有以下幾點(diǎn)必要留神：1、五孔梅花管過橋時(shí)要采納鋼管或許管箱防守，將鋼管或管箱在樞紐護(hù)欄外側(cè)，所有上、下樞紐護(hù)欄外側(cè)的高程漸變段也采納鋼管防守。2、五孔梅花管放管時(shí)，由把持人員每10米間隔托起輕放入管溝與管箱中，不得與地面摩擦，保持管道順直，無(wú)扭曲，擰絞等現(xiàn)象。
  五孔梅花管進(jìn)去管溝內(nèi)應(yīng)進(jìn)行有序的擺放，并盡量將五孔梅花管順直，為禁止雜亂每隔5米用打包帶捆扎。用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤架心臟軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平直地區(qū)。

低溫溫度-20℃，高度2m，用15.3kg重錘沖擊10個(gè)試樣，應(yīng)9個(gè)以上無(wú)開裂現(xiàn)象。12耐水壓密封效能溫度20℃，壓力50KPa條件下，保持24小時(shí)，無(wú)滲漏。13抗裂強(qiáng)度（MPa）2.014與管接頭的聯(lián)結(jié)力（N）縱向縮小率（%）3.016脆化溫度（℃）-75。
  五孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體滑膩劑的新型復(fù)合管道，密封效能好，耐化學(xué)侵蝕，工程造價(jià)低，普遍應(yīng)用于高速公路，絡(luò)體系。當(dāng)前五孔梅花管已經(jīng)被普遍的使用了，可是我們?cè)谘b卸的過程中是有許多留神事項(xiàng)的，下面我們就先舉薦下硅芯管在裝卸時(shí)應(yīng)該留神的問題。
  1、用叉車裝卸時(shí)，需留神勿使觸及硅管，只可從盤架兩側(cè)進(jìn)去，省得措傷管子。2、用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤架心臟軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平直地區(qū)。3、將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推進(jìn)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門架慢慢放下。