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我們大家都知道，鋼管根據(jù)制造工藝大致可以分為兩大類(lèi)：無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。焊接鋼管也稱(chēng)焊管,今天，我們主要聊一聊焊管的分類(lèi)。
焊接鋼管根據(jù)成型工藝大致可以分為三大類(lèi)：

一、電阻焊鋼管

電阻焊鋼管，英文名稱(chēng)ERW (Electric resistance welded Pipe)，焊縫類(lèi)型是直縫。電阻焊采用的是無(wú)填充金屬的壓力焊接方式，焊縫中沒(méi)有填充其他成分，靠高頻電流的集膚效應(yīng)和臨近效應(yīng)，使板邊瞬間加熱到焊接溫度，由擠壓輥擠壓形成鍛造組織的焊縫。

電阻焊鋼管又可以分為兩類(lèi)：高頻電阻焊HFW(High frequency welded pipe)和低頻電阻焊LFW（Low frequency welding）。

ERW鋼管主要用于輸送石油、天然氣等汽液物體，可以滿足高、低壓各種要求，目前在世界上的輸送用管領(lǐng)域占舉足輕重的地位



在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這些鋼鐵企業(yè)在籌備產(chǎn)能調(diào)整、企業(yè)搬遷的過(guò)程中遇到了不小的困難，首先就是資金問(wèn)題。有企業(yè)表示：“我們這邊已經(jīng)投資了幾十個(gè)億，這些東西怎么來(lái)處理，搬遷后80%的都要重新掏錢(qián)籌建?！边@幾家鋼鐵企業(yè)表示，在資金欠缺的同時(shí)，人員如何妥善安置也讓他們十分頭疼。在山東省關(guān)于加快七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案中提到，到2022年濟(jì)南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能退出70%以上，到2025年傳輸通道城市和膠濟(jì)鐵路沿線地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能應(yīng)退盡退，沿海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能占比到70%以上。大限將至，在濱州市工業(yè)和息化局，涉及鋼鐵企業(yè)搬遷的業(yè)務(wù)由原材料產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)，然而這里的工作人員卻表示對(duì)這塊工作不知情。按照規(guī)劃到2022年，像濱州等傳輸通道城市的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能退出要超過(guò)70%以上，然而鄒平還是按兵不動(dòng)。對(duì)此，山東省工業(yè)和息化廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)汲斌昌表示按照現(xiàn)在的情況看，可能2022年轉(zhuǎn)移70%都太遲了。說(shuō)不著急是假的，壓力非常大




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