1—2月我國橋梁防撞護欄開發(fā)投資同比下降163%，較去年全年回落262個百分點，較去年同期回落279個百分點；制造業(yè)投資同比下降315%，較去年全年回落346個百分點，較去年同期回落374個百分點；基建投資同比下降303%，較去年全年回落341個百分點。較去年同期回落346個百分點，從運輸來看，為防控疫情，多地政府采取了強力措施對人員流動、交通運輸進行管制，車輛司機緊缺，物流成本。對不銹鋼橋梁防撞護欄物流形成了較大影響。特別是省際公路運輸一度接近停滯，導致原材料庫存大量累積在原料廠家及港口。成材庫存則累積在不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)，疫情對不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)需求端的影響整體大于供應端。
導致不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存壓力不斷加大，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至3月上旬末，重點統(tǒng)計不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)不銹鋼復合管欄桿庫存量為214087萬噸。相比上一旬增加9239萬噸。增幅451%；相比年初增加118762萬噸。增幅達12459%。3月上旬，20個城市5大品種不銹鋼復合管欄桿社會庫存為2021萬噸，相比上一旬增加116萬噸，增長61%，增幅繼續(xù)回落；相比上年12月增加1339萬噸，增長1963%，疫情對不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)產銷帶來較為明顯的沖擊，不少不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)都積極采取措施以降低疫情影響，部分不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)通過合理利用、等金融衍生品工具?？梢詭椭髽I(yè)解決產品庫存高、原材料供應緊張、價格波動大等問題。

也為產業(yè)鏈上下游客戶提供了有效解決方案，助力全產業(yè)鏈在保障人員、有序推進復工的同時降低疫情影響，維護市場穩(wěn)定，春節(jié)后開市 個交易日，不銹鋼橋梁護欄主力RB2005合約以跌停價格3233元/噸開盤，并收盤于跌停價格。較春節(jié)前收盤價格3491元/噸下跌258元/噸，隨后3周，RB2005以超跌后修復性反行情為主，RB2005收盤價格反至3485元/噸，較節(jié)后低收盤價格3207元/噸上升278元/噸；RB2010收盤價格反至3498元/噸，較節(jié)后低收盤價格3106元/噸上升392元/噸，這一極端行情的出現(xiàn)，除了受春節(jié)后預期內的庫存增加、需求暫停等因素影響之外。更主要的是由于突發(fā)性的疫情對整個經(jīng)濟社會的超預期影響在短時間內集中發(fā)，而資本市場的杠桿效應又成倍地放大了這種恐慌情緒，從短期看，市場對后期的悲觀情緒是有限度的，甚至對后期操作留有一定的余地，如近期合約和遠期合約的價差，以不銹鋼橋梁護欄為例，RB2005合約與RB2010合約的價差由春節(jié)前的升水128元/噸降為目前的貼水13元/噸，價差縮小141元/噸，這顯示出市場對疫情結束后的不銹鋼復合管欄桿需求及價格走勢抱有一定的期待，同時也驗證了這波深跌行情的主因來自突發(fā)性的疫情，RB2005主力合約出現(xiàn)罕見的貼水遠期現(xiàn)象。是否意味著近期鋼市將持續(xù)弱勢運行呢。