電動堆高車比之燒油的叉車有著更多的有點。首先，燒油的叉車，消耗非常大，叉車因為大多是用來搬運非常笨重的貨物，眾所周知，對于發(fā)動機(jī)來說，壓力太大了，很多油料得不到完全的燃燒，非常浪費。而電動的叉車，不需要燒油，也能夠更合理科學(xué)的運用各種電路設(shè)備來達(dá)到省電的目的。
臥式驅(qū)動：
   驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與小齒輪相連接，齒輪與驅(qū)動輪相連接，驅(qū)動輪同軸裝置在驅(qū)動電機(jī)的外圓上，即驅(qū)動電機(jī)本身作為驅(qū)動輪的主軸，一般適用小噸位負(fù)載，DC直流電機(jī)。
電動叉車的應(yīng)用范圍與領(lǐng)域有哪些，柳工叉車中國工業(yè)車輛行業(yè)也正是處于轉(zhuǎn)型期，電動叉車勢必在將來贏得市場，得到長足的發(fā)展。而事實也證明，倉儲類的企業(yè)是可以在競爭激烈的工業(yè)車輛市場占有一席之地。電動叉車的優(yōu)勢是明顯的，在中國也逐漸為更多的用戶所接受。首先，越來越多用戶對工業(yè)車輛室內(nèi)操作的尾氣的排放要求越來越高。其次相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，零尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。再次，電動叉車操作控制簡便，靈活，操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，對于提高工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時，表明已放電80%，此時應(yīng)立
即對蓄電池進(jìn)行充電。
電動叉車在行走過程中，在轉(zhuǎn)換前后檔時，必須對叉車進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。
行駛與不宜同時進(jìn)行，也就是說，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時工作，否則將使電池放電電流過大，使效率降低，影響使用壽命。
注意驅(qū)動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
平穩(wěn)地進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時須
減速；轉(zhuǎn)彎時要提前減速。
在較差道路情況下作業(yè)時，柳工叉車其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
電動叉車叉貨時盡可能將貨物降低，然后方可行走，叉車升降貨物時一般應(yīng)
在垂直位置進(jìn)行，貨叉架升到高位時，貨叉架下面不準(zhǔn)站人；同時應(yīng)根據(jù)貨
物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。