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建筑資質(zhì)建設(shè)廳特種作業(yè)操作證2025專業(yè)的團(tuán)隊(duì)

更新時(shí)間:2025-08-24 13:43:25 ip歸屬地:海南,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:10-25 瀏覽次數(shù):10    公司名稱:廣州 筑建信息咨詢服務(wù)(海南市分公司)

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建筑工程企業(yè)資質(zhì)改革 重塑建筑行業(yè)發(fā)展新格局?
日前,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)框架(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見稿”),按照“能減則減、能并則并”的原則,大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類別和等級(jí),拉開了新一輪資質(zhì)改革的大幕。
  資質(zhì)是企業(yè)參與市場競爭的“通行證”。企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的高低,是企業(yè)實(shí)力的重要體現(xiàn)。因此,資質(zhì)改革關(guān)乎行業(yè)發(fā)展全局。征求意見稿的發(fā)布,預(yù)示著行業(yè)發(fā)展格局將產(chǎn)生新的變化。此時(shí),涉及企業(yè)切身利益的一系列問題均有待重新認(rèn)識(shí)和評(píng)估。
1、資質(zhì)改革有利于“大建筑業(yè)”發(fā)展
  此次資質(zhì)改革的內(nèi)容,業(yè)內(nèi)人士給出了積極的評(píng)價(jià)。
  江蘇省建筑工程管理局原副**汪士和認(rèn)為,征求意見稿是切實(shí)貫徹國務(wù)院“放管服”改革部署的大動(dòng)作,不僅大幅壓減了企業(yè)資質(zhì)類別和等級(jí),而且大大拓寬了企業(yè)經(jīng)營范圍?,F(xiàn)行《建筑法》已不適應(yīng)建筑業(yè)的發(fā)展需求,不僅限制了建筑業(yè)企業(yè)經(jīng)營范圍,而且規(guī)定總承包企業(yè)承接的項(xiàng)目,需要分包的必須分包給有專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)施工,導(dǎo)致?lián)碛袑I(yè)資質(zhì)的企業(yè)越來越多,但仍不能滿足社會(huì)發(fā)展需求。通過大刀闊斧的改革,新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)落地后,建筑業(yè)活動(dòng)受限、專業(yè)分工過細(xì)的局面將得到改善,有利于“大建筑業(yè)”的形成和發(fā)展。
  中國建筑西北設(shè)計(jì)研究院有限公司**副書記、總經(jīng)理王軍稱,此次資質(zhì)改革思路以“能減則減、能并則并”為原則,總體強(qiáng)化了市場競爭機(jī)制,在“有形的手”和“無形的手”之間進(jìn)行一次新的權(quán)重分配。對(duì)建筑業(yè)來說,未來,市場準(zhǔn)入條件將更為寬松,這也對(duì)工程建設(shè)的事中事后監(jiān)管和企業(yè)自律提出了更高要求。
2、行業(yè)競爭面臨新格局
  此次受關(guān)注的舉措之一,是將施工總承包特級(jí)資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì),明確“取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔(dān)各類別、各等級(jí)施工總承包業(yè)務(wù),不再申請(qǐng)或持有其他施工資質(zhì)”。對(duì)此,汪士和表示,這對(duì)擁有特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)的影響積極且深遠(yuǎn)。
  在汪士和看來,綜合資質(zhì)的出現(xiàn),為建筑業(yè)橫向打通房屋建筑、市政、公路、水利、通、航空和鐵路等各建設(shè)領(lǐng)域,終形成“大建筑業(yè)”提供了機(jī)會(huì)。多年來,由于行政管理和投資等諸多因素的限制,客觀上造成了各領(lǐng)域的“壟斷”。資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后,將打破行業(yè)間的界限,掃除企業(yè)承接相關(guān)工程時(shí)在資質(zhì)方面的障礙,有實(shí)力的企業(yè)便可以根據(jù)自身能力和市場需求增加業(yè)務(wù)板塊。這給建筑業(yè)發(fā)展格局帶來了新變化。
  另外,此次改革將施工總承包資質(zhì)等級(jí)壓減為甲、乙兩級(jí),原一級(jí)資質(zhì)調(diào)整為甲級(jí)資質(zhì),其他等級(jí)資質(zhì)合并為乙級(jí)資質(zhì)。汪士和認(rèn)為,這為中小企業(yè)尤其是中小民營企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇:
  一是目前擁有三級(jí)資質(zhì)的企業(yè)發(fā)展空間變大,將有機(jī)會(huì)與擁有二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)同臺(tái)競爭,承攬更多工程項(xiàng)目;
  二是市場競爭將更加激烈,企業(yè)之間的兼并重組或?qū)⒓觿?
  三是擁有二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不滿足于現(xiàn)狀,會(huì)通過技術(shù)實(shí)力、改革創(chuàng)新,向更高等級(jí)邁進(jìn)??梢哉f,這項(xiàng)改革將倒逼中小企業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐。
  王軍補(bǔ)充稱,行業(yè)企業(yè)在改革中尋求發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)注意到將要面臨的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前,不同行業(yè)之間技術(shù)、管理要求差異很大,企業(yè)在跨行業(yè)承攬業(yè)務(wù)前,必須考慮到經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),是否能在新的競爭格局中站穩(wěn)腳根,將是檢驗(yàn)企業(yè)真正實(shí)力的“試金石”。
3、征求意見階段博弈激烈
  總體而言,此次資質(zhì)調(diào)整對(duì)建筑業(yè)來說是重大利好,落地實(shí)施后將會(huì)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來巨大而深遠(yuǎn)的影響。目前,改革具體內(nèi)容正處于征求意見階段,各方仍在博弈之中,業(yè)內(nèi)同仁應(yīng)當(dāng)積極行動(dòng)、貢獻(xiàn)智慧,進(jìn)一步完善改革方案,推動(dòng)建筑業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展道路。
  




鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。

31.2.2 企業(yè)主要人員

(1)鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4 人,通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 2 人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路通或鐵路號(hào)工程專業(yè)高級(jí)職稱;鐵路通、號(hào)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 25 人,電力專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 15 人。

(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

31.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

 近 10 年獨(dú)立承擔(dān)過下列 4 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)累計(jì)鐵路通光(電)纜 300 條公里以上及設(shè)備安裝;

(2)累計(jì)鐵路電氣集中道岔 300 組以上號(hào)工程;

(3)累計(jì)鐵路自動(dòng)閉塞 200 公里以上號(hào)工程;

(4)累計(jì)鐵路電力線 300 公里以上及變電所(站)安裝工程。

31.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

31.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 500 萬元以上。

31.3.2 企業(yè)主要人員

(1)鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 3 人,通與廣電專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 1 人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有鐵路通或鐵路號(hào)專業(yè)高級(jí)職稱;鐵路通、號(hào)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于12 人,電力專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 8 人。

(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

 



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導(dǎo)致建筑資質(zhì)升級(jí)不成功的原因有哪些?
資質(zhì)是衡量建筑企業(yè)實(shí)力的一個(gè)指標(biāo),因此對(duì)于建筑公司來說,資質(zhì)升級(jí)是 有必要的,只有資質(zhì)等級(jí)越高,企業(yè)才能承接更大的工程項(xiàng)目。但是在資質(zhì)升級(jí)的過程中往往好多升級(jí)不成功,那么,導(dǎo)致升級(jí)不成功的原因都有哪些呢?
1、超出企業(yè)資質(zhì)等級(jí)或借助其他公司的委托人承包建設(shè)工程項(xiàng)目,又或者是允許別的企業(yè)或本人以本公司的委托人承包工程項(xiàng)目的;
  2、與施工單位或者是其他企業(yè)互相串通投標(biāo),或者是通過賄賂等不正當(dāng)?shù)氖侄潍@取中標(biāo)底;
  3、未獲得規(guī)劃許可證私自進(jìn)行工程項(xiàng)目施工的;
  4、將承攬的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的;
  5、與 建設(shè)工程強(qiáng)制規(guī)范工程施工相違背的;
  6、無故拖欠工程項(xiàng)目分包公司工程進(jìn)度款或者是勞務(wù)公司工作人員薪資的;
  7、瞞報(bào)或虛報(bào)、推遲匯報(bào)工程施工質(zhì)量生產(chǎn)事故,毀壞重大事故、阻攔事故調(diào)查的;
  8、依照中國法律、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)必須持證的現(xiàn)場技術(shù)人員和工作人員未獲得資格上崗的;
  9、未依規(guī)執(zhí)行工程施工質(zhì)量質(zhì)保責(zé)任或推遲執(zhí)行質(zhì)保責(zé)任的;
  10、仿冒、偽造、販賣、租賃、外借或是以其他不合法的方式出讓建筑企業(yè)資質(zhì)的;
  11、在很大程度上發(fā)生過生產(chǎn)事故或是產(chǎn)生過多起生產(chǎn)事故的。



橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

19.3 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

19.3.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 800 萬元以上。

19.3.2 企業(yè)主要人員

(1)市政公用工程、公路工程、鐵路工程專業(yè)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專業(yè)中級(jí)以上職稱或市政公用工程(或公路工程或鐵路工程)專業(yè)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;橋梁工程、結(jié)構(gòu)等專業(yè)中級(jí)以上職 稱人員不少于 8 人,且專業(yè)齊全。

(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且施工員、質(zhì)量員、員等人員齊全。

(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的鋼筋工、測(cè)量工、混凝土工、模板工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 20 人。

(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

19.3.3 技術(shù)裝備

具有下列機(jī)械設(shè)備:

(1) 40立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備 1 臺(tái);

(2)50 噸以上架橋機(jī) 1 臺(tái)。




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