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即如需要的是生產(chǎn)廠家常備型號(hào)的氣動(dòng)蝶閥，一般不需要等很久，通常2-3個(gè)工作日就可發(fā)貨。如果是特殊要求的氣動(dòng)蝶閥，生產(chǎn)周期就不太好確定，需要根據(jù)生產(chǎn)廠家的實(shí)際情況決定。氣動(dòng)蝶閥的生產(chǎn)周期還和訂單的數(shù)量有關(guān)，大批量的閥門(mén)當(dāng)然需要更多的時(shí)間來(lái)生產(chǎn)。因此，氣動(dòng)蝶閥的生產(chǎn)周期也是不固定的，是和生產(chǎn)廠家簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，在合同中明確生產(chǎn)周期，這樣對(duì)時(shí)間有所保障。氣動(dòng)蝶閥是一種安裝在管路中控制介質(zhì)流量的小型部件，其結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，構(gòu)成氣動(dòng)蝶閥的部件主要有蝶閥體、閥門(mén)板、閥門(mén)桿件、閥座四種類型，再加上一種驅(qū)動(dòng)裝置就構(gòu)成了一個(gè)完整的蝶閥。本文將向您介紹構(gòu)成氣動(dòng)蝶閥各個(gè)部件的材料和適用介質(zhì)。   




本公司坐落于五洲工業(yè)博覽城澳門(mén)街84-105-106，美蝶閥業(yè)(黔東南市分公司)是一家生產(chǎn) 氣動(dòng)蝶閥的專業(yè)廠家，公司具有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，不斷優(yōu)化企業(yè)管理，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，科技進(jìn)步為動(dòng)力，積j i吸取同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求用戶意見(jiàn)，取得用戶的親睞和質(zhì)檢部門(mén)認(rèn)可。 希望各行各業(yè)的朋友、領(lǐng)導(dǎo)光臨指導(dǎo)，本公司將為廣大客戶提供更完美優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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一、氣動(dòng)蝶閥主體

蝶閥體是氣動(dòng)蝶閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級(jí)，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級(jí)為中低壓時(shí)，閥體采用工藝選擇鑄造。當(dāng)壓力級(jí)別為中高壓時(shí)，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動(dòng)蝶閥閥門(mén)板

氣動(dòng)蝶閥的閥門(mén)板又稱蝶板，氣動(dòng)蝶閥它通過(guò)閥板的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制管道中介質(zhì)的流動(dòng)。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動(dòng)蝶閥閥門(mén)桿件

閥門(mén)桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)部件，它在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，直接帶動(dòng)閥板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動(dòng)蝶閥閥座

閥座又稱氣動(dòng)蝶閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質(zhì)可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。




當(dāng)氣動(dòng)閥門(mén)采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上增加一次潤(rùn)滑油，以確保調(diào)節(jié)閥靈敏好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)彌補(bǔ)填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回查看中留意氣動(dòng)閥門(mén)的運(yùn)行情況，查看閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否符合。對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)要常常查看氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;應(yīng)常常保持氣動(dòng)閥門(mén)的衛(wèi)生以及各部件完整好用。常見(jiàn)毛病及發(fā)生的原因一調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。毛病現(xiàn)象及原因如下：無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。氣源未開(kāi)，由于氣源含水在冬季結(jié)冰。

  氣動(dòng)蝶閥導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，壓縮機(jī)毛病;氣源總管走漏。有氣源，無(wú)信號(hào)。    



電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。氣動(dòng)蝶閥控制局部影響閥門(mén)的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。




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