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黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號(hào)》。 安徽省,馬鞍山市 1954年2月,設(shè)馬鞍山鎮(zhèn),隸屬當(dāng)涂縣;1955年8月,設(shè)馬鞍山礦區(qū)政府(縣級(jí)),隸屬蕪湖專區(qū);1956年10月,設(shè)馬鞍山市,為省轄市。馬鞍山市因鋼設(shè)市、因鋼興市,以馬鋼而聞名,是長(zhǎng)江流域重要的濱江港口城市,南京都市圈、合肥都市圈成員城市。馬鞍山港是長(zhǎng)江十大港口之一,鄭蒲港是安徽省江北地區(qū)的萬噸級(jí)深水良港,定位為安徽江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心。馬鞍山長(zhǎng)江文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),距今約30萬年前,和縣猿人在此繁衍生息,被公認(rèn)為南方直立人的代表;含山縣凌家灘遺址距今約5800—5300年,被譽(yù)為“中華文明曙光”;歷代文人墨客流連于馬鞍山大地,留下眾多傳世佳作。
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該紅色車輛的正下方對(duì)應(yīng)的二
一層載車板同時(shí)向右橫移一個(gè)列寬;
該紅色車輛所在的載車板下降至地面;
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紅色車輛開出完成取車。
圖中三層紅色車輛要取車,
設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)該車輛的取車:
二層、一層所有載車板同時(shí)向右橫移一個(gè)列寬



五層升降橫移類停車設(shè)備,設(shè)備頂層載車板可上下升降;二、三、四層載車板既可升降,又可橫移;底層載車板只做橫移;二、三、四層和底層都有一個(gè)空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到底層。對(duì)有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間。運(yùn)行平穩(wěn)可靠,保證車輛升降。 升降橫移式立體車庫是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的一種立體停車解決方案,也是目前中國市場(chǎng)占有率的立體車庫類型之一。地面5層升降橫移式立體車庫停車設(shè)備采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條方式,多可以設(shè)計(jì)八層,出入口在地面一層,采用大跨距設(shè)計(jì),非常適合建在綠化廣場(chǎng)、住宅樓及辦公寫字樓,與同類型設(shè)備相比,充分利用地下部分,是空間利用率比較高的一種設(shè)備。



產(chǎn)品詳情
設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。
除底層外的所有車位均能自行升降,
除頂層外的所有車位均能自行橫移。
當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),
該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,
在該車位下方形成一升降通道,
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此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),
車輛便可開進(jìn)或開出。
4~6層升降橫移類停車設(shè)備
工作原理
設(shè)備為多列布置,其中 層只能橫移,頂層只能升降,中間層既能升降又能橫移,除頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。



簡(jiǎn)易升降式立體車庫又被稱為家用立體車庫,類別代號(hào)PJS,它是使用載車板升降實(shí)現(xiàn)立體車位倍增的機(jī)械式停車設(shè)備。該類停車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、按鈕控制、操作簡(jiǎn)單快捷,按驅(qū)動(dòng)方式可以分為機(jī)電驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)兩類。該設(shè)備適合建設(shè)在室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅等,多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等場(chǎng)景。 平面移動(dòng)類停車設(shè)備,每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,性能卓越;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。