橋梁橡膠支座更換通常涉及到主要的兩類支座 目前，橋梁支座更換在現(xiàn)代交通行業(yè)中起著重要的作用，一般在進行橋梁更換支座施工的時候，大體上，我們可將橋梁工程中所使用的橡膠支座分為兩類，即盆式橡膠支座和板式橡膠支座。盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，進一步改進后，變得更為完善的一種橡膠支座。它與板式橡膠支座的主要區(qū)別在于：它不是利用置于橡膠中的加勁物來加強橡膠，而是將素橡膠板置于圓形鋼盆內(nèi)來加強橡膠。橡膠在受壓后的變形由于受鋼盆的約束，處于三向受壓狀態(tài)，只要鋼盆不破壞，橡膠就永遠不會喪失承載力。這時橡膠的容許抗壓強度可以進一步提高到25MPa。密封在鋼盆內(nèi)的橡膠板，可以做適度不均勻壓縮來實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，如果再加上聚四氟乙烯板和不銹鋼板，則還可以實現(xiàn)水平位移。板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度橋梁的一種簡單橡膠支座。它的活動機理是：利用橡膠的不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)角，利用其剪切變形實現(xiàn)水平位移。因橡膠與鋼或混凝土之間有足夠大的摩阻力摩擦系數(shù)（0.25-0.40)橡膠板與梁底和墩臺頂之間一般無須連接。在墩臺頂部需鋪設(shè)一層砂漿，以保證支座放置平穩(wěn)。采用橡膠支座可以不設(shè)固定支座，所有水平力由各個支座均勻分擔，必要時也可采用不等高的橡膠板來調(diào)節(jié)各支座傳遞的水平力。

橋梁支座更換頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進行頂升施工。頂升過程采用頂升力和位移雙控，當實際頂升力接近設(shè)計噸位時，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過程中試取原支座。當頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 （1）同步頂升梁體 我公司采用計算機同步頂升（下降）控制技術(shù)，對該橋進行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過程中，進行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計上可以確保臨時支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實施，而對結(jié)構(gòu)受力影響相對顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗，本項目對于墩、臺而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺、橋墩處的單級樶大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時支撐，同一墩臺的各支點頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。 為準確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個頂升、持荷、落梁過程，在千斤頂安置完成后即進行試頂升，頂升量控制在1mm以內(nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準，此時的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計要求，同一墩臺的各支點頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。