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卷筒外形尺寸根據需要設定，簡體壁厚根據外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，應力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準備。

  啟閉機加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。

  為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中間的方法予以調整。

  為了保證卷筒內外圓的的同軸度，應在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內孔。

  為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側過大而另一側過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。



5、系統(tǒng)壓力控制：
當PK3發(fā)訊時，系統(tǒng)壓力過高，停泵，聲光報警。
當PK1發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK2發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK4發(fā)訊時，無桿腔壓力過高，聲光報警。
6、閘門自動復位，油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當閘門在開啟懸掛中，當液壓系統(tǒng)內泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機自動將閘門至原來懸掛位置；如果下滑200mm時，液壓啟閉機未能啟動，閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機自動切換至備用泵，使閘門復位，并發(fā)出聲光報警號。當系統(tǒng)壓力異常，缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警：
當SP發(fā)訊時，說明回油濾油器已堵塞，聲光報警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當油液到達高位時，液位傳感器高位發(fā)訊報警。
當油液到達低位時，液位傳感器低位發(fā)訊報警。
9、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過低，接通加熱器；
TS4發(fā)訊：油液溫度高，斷開加熱器；
TS2發(fā)訊：溫度過高發(fā)訊報警；
TS1發(fā)訊：溫度過低發(fā)訊報警。




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啟閉機設計規(guī)定？
  1、對用以操作泄洪及其它應急閘門的啟閉機，必須設置可靠的備用電源。
  2、液壓啟閉機應設有行程控制裝置，不得用溢流閥來代替行程控制裝置。
  3、走臺、梯子、欄桿與司機室
  4、走臺、作業(yè)平臺和斜梯都必須設置牢固的欄桿，欄桿的垂直高度不得小于1m，離鋪板約450mm處應有中間扶桿，底部有不低于70mm的擋板。在橋機、門機小車平臺上的欄桿，若條件限制，其高度可低于lm.

液壓啟閉機特點：
體積小，重量輕，簡潔美觀；
輸出力大，工作可靠，運行平穩(wěn)；
傳動效率高，比傳統(tǒng)產品節(jié)能一半左右；
調速和換向方便；
自動化程度高，便于實現現場、遠程控制；
液壓油自行潤滑，使用壽命長；
過載保護能力強，工作可靠；

 




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