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橋梁盆式橡膠支座的安裝：（1）、盆式橋梁橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。（2）、單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標準要求設計。jin固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。
GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則： 1.上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； 3.支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座； 5.當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上； 6.當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上； 7.固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方； 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度； 9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。 總之，GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
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