防撞護欄是屬于公共交通服務(wù)的一項比較重要的設(shè)施，防撞護欄對于車輛和行人的性能上都是發(fā)揮著比較重要地作用的，有了防撞護欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發(fā)生，使得整個街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對于防撞護欄的設(shè)置門也是有著嚴格的設(shè)置的原則的，一般設(shè)置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶防撞護欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型防撞護欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型防撞護欄;3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型防撞護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型防撞護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)防撞護欄;6 路側(cè)防撞護欄設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)防撞護欄之間相距不到1OOm時，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。

橋梁防撞護欄管材部分為不銹鋼(不銹耐酸鋼)/碳素鋼復(fù)合管，產(chǎn)品具有純不銹鋼管外表豪華，美觀和普通碳素鋼管強度(strength)高的特點，工藝參照gb/18704-2002，均采用氬弧焊接，焊接接頭和焊縫必須焊牢無漏縫等。施工方法橋梁護欄澆注配合比：為了保證護欄混凝土(Concrete)表面光潔美觀，對采用水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇?；炷劣玫脑牧弦筝^嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。