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伸縮縫膠條更換施工隊伍

更新時間:2025-11-07 11:51:48 ip歸屬地:廣元,天氣:陰轉多云,溫度:10-16 瀏覽次數(shù):18    公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(廣元市青川縣分公司)

以下是:廣元市青川縣伸縮縫膠條更換施工隊伍的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格60/米
發(fā)貨期限1-3
供貨總量9999
運費說明物流
小起訂10
質量等級國標
是否廠家
產品材質橡膠
產品品牌眾拓
產品規(guī)格40 60 80 160
發(fā)貨城市衡水
產品產地河北
加工定制
產品型號D40型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產品重量5kg
產品顏色黑色
外形尺寸長條狀
適用領域橋梁伸縮縫
是否進口
品牌眾拓路橋
施工方式更換膠條
施工條件設備齊全
施工前處理清理縫內雜物
施工周期3-10天
施工說明伸縮縫膠條更換
范圍伸縮縫膠條更換施工隊伍供應范圍覆蓋四川省、廣元市、青川縣、利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣劍閣縣、蒼溪縣等區(qū)域。
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伸縮縫膠條更換施工隊伍
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【眾拓】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有劍閣雙組份聚硫密封膠、元壩道堵水氣囊利州橡膠止水條、朝天橋梁支座更換等,滿足不同場景需求。伸縮縫膠條更換施工隊伍,眾拓養(yǎng)護(廣元市青川縣分公司)為您提供伸縮縫膠條更換施工隊伍,聯(lián)系人:石經理,電話:【18231810008】、【18231810008】。 四川省,廣元市,青川縣 青川縣,隸屬于四川省廣元市。地處四川盆地北部邊緣,白龍江下游,川、甘、陜三省結合部,介于東經104°36'—105°38',北緯32°12'—32°56'之間,處于中國中西部交接地帶上,周圍與陜西省漢中市寧強縣,甘肅省隴南市文縣、武都區(qū),四川省綿陽市江油市、平武縣,廣元市利州區(qū)、朝天區(qū)、劍閣縣等八縣(區(qū))相鄰,素有“雞鳴三省”、“金三角”之稱。青川縣幅員面積3216平方公里,轄12鎮(zhèn)8鄉(xiāng)(2個回族鄉(xiāng))178個行政村(社區(qū))。根據第七次人口普查數(shù)據,截至2020年11月1日零時,青川縣常住人口156387人。

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橋梁伸縮縫膠條更換用途 橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠 膠料適用范圍:1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū) 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū) 公路橋梁伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫封水膠條 道路橋梁伸縮縫均有供應,歡迎各施工單位前來咨詢。



橋梁伸縮縫膠條安裝①對于已經損壞或老化的膠條,全部更換為新的防水膠條,并且需要養(yǎng)護單位及時的清理伸縮縫的間隙,也就是膠條上方的雜物,提高橡膠條的使用壽命②經過養(yǎng)生(鋼纖維)混凝土達到設計強度的50%以后,方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈,以免雜物夾在縫內,影響混凝土的伸縮性③橡膠止水條安裝應平整,長度適當,并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌。在維修更換過程中,養(yǎng)護人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理,使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離,然后將損壞的橡膠條抽出,再對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理;在此基礎上,用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽,將準備好的新橡膠條平放于安裝位置;后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用,有效了工作效率和安裝質量。橋梁伸縮縫膠條更換




模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養(yǎng)護部門自從1999年以來,已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進行了更換,現(xiàn)根據施工實踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下:   1 施工方案的選擇:模數(shù)式伸縮縫整體性較強,損壞后一般較難修復,而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業(yè)方式,需根據可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換



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