目前冷卷資源同樣緊缺，后期到貨有限，商家心較足，惜售心理。下游需求較少，僅零售成交為主。綜合來看，預計8月13日冷軋市場價格或依舊偏強運行。中厚板：8月12日本周國內(nèi)中厚板市場價格弱勢盤整運行，據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重點城市16-25mm普板平均價格為3955元，較上個成交日下調(diào)2元，較上周同期上調(diào)4元，較上月同期上調(diào)92元，現(xiàn)主導城市方面，邯鄲3840元，上海4010元，廣州4100元，較昨日報價持平，天津3810元、北京3860元，較昨日下調(diào)10元，鋼廠鎖價方面，普陽、敬業(yè)3870元，同比昨日下調(diào)10元，其余鋼廠鎖價暫穩(wěn)。今日國內(nèi)中厚板市場價格呈現(xiàn)出高位弱勢盤整格局，從市場上了解到的情況來看，近期北方資源基本處于本地消化，南北材流動性較差，尤其華東、華南部分地區(qū)北材產(chǎn)品整體庫存量較少，另外今日期貨市場呈先抑后揚局勢，早盤開市后下游商家整體觀望情緒濃重，截至下午收盤，期貨市場以反彈收尾，或在一定程度上對于悲觀的市場情緒有所安撫，成交方才有所好轉(zhuǎn)，但相比于昨日各地區(qū)大戶出貨量有所下降，至于庫存方面，追蹤各地區(qū)社會庫存量顯示目前處于小幅下降通道，加之訂貨成本高位，對于國內(nèi)市場報價仍存在支撐力度，后期來看，短期內(nèi)商家為追求出貨量雖有讓利操作，但長遠來看國內(nèi)主流價格應持續(xù)高位盤整格局，有鑒于此，預計明日國內(nèi)中板市場價格將整體趨穩(wěn)運行。

鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。鋼的耐蝕性主要與化學成分有關(guān)。cu、p、cr、ni等元素有電化學去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過一定時間形成均勻無定型a–feooh銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅固的防護膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應用：隨著我國鐵路客運的高速、貨運的重載及新輔線路工程的不斷開工，對鋼材質(zhì)量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機車等上面的應用，使之推廣前景更為廣闊。