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不銹鋼護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱,主桿也經(jīng)常被稱為主管(比如,樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管,就是用來支撐主管的。

(1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
  (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm
  (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配
  (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
  (7)端頭:R160*厚度、R250*厚度



公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設(shè)施
公路防撞護欄又稱為:高速公路護欄網(wǎng),高速公路護欄板,高速路護欄,公路隔離柵,公路網(wǎng)欄, 公路隔離柵其實只是名稱的變化其本質(zhì)還是護欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見的一種,它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成 性護欄網(wǎng)墻使用,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。現(xiàn)公路護欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。




設(shè)計指導(dǎo)思想
(1)應(yīng)采用寬容設(shè)計理念,對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理;
(2)公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時,應(yīng)按護欄設(shè)置原則進行處理;
(3)不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應(yīng)進行過渡處理。
設(shè)計順序
(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);
(2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;
(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。特點
網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。
便于運輸,安裝不受地形起伏限制。
特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
價格中等偏低,適合大面積采用。


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