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船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。


塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。


護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內(nèi)的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。


打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進空氣壓縮而排出來水質(zhì)，使沉船浮起。


總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。


水下切割水下呼吸器多領(lǐng)域覆蓋



 

由于水下作業(yè)比陸上工作條件復(fù)雜，操作技術(shù)要求高，因而只有在特殊情況下才采用。


  水下堵漏清基 ①建筑物基面的清理：當水生物或水垢、水銹較輕時，用竹刷、鋼絲刷、刮刀、砍斧、鑿子或風(fēng)動砂輪等清理;較重時則用高速射流水清洗。②基坑清理：一般由潛水員輔以工具進行;當工作面或工作量大時，則先用挖掘機、挖泥船或氣泵進行初步清理。


  水下鉆孔 當孔深及孔徑較小或在豎直面上鉆孔時，可用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，由潛水員在水下直接操作。當在閘壩上游進行帷幕補強灌漿或鉆大孔徑 孔時，一般采用設(shè)在船臺或浮排組成的工作臺上的回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔。20世紀60年代以來，歐洲、美洲一些 和日本廣泛采用了雙套管(其外套管用以固定鉆孔位置，保護鉆具免受流水沖擊;內(nèi)套管頭部鑲有環(huán)形鉆頭，可以鉆透覆蓋層達到基巖中)在深水域鉆孔。




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氣囊堵塞法管道堵塞氣囊的使用方法： 將管道堵塞氣囊放入需要堵塞的管口，管道的長度與堵塞器的長度相等，通過吸氣閥將壓縮空氣沖入指定壓力施工，施工后打開吸氣閥排氣，將堵塞器取出。 在用水下管道密封氣囊之前的檢查工作：檢查氣囊表面是否干凈，是否粘垢，是否完好，充少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進入管道進行密封操作時，確認正常。 水底管路阻塞氣囊檢查管路：阻塞前，檢查管路內(nèi)壁是否平整光滑，有無毛刺、玻璃、石塊等尖銳物體。如有，立即，以免刺破氣囊?？諝獯湃牍艿篮螅瑧?yīng)水平放置，不能扭曲放置，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。




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