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油泵或油馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速是指達(dá)到額定輸出功率(或扭矩)情況下,正常持久的使用轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速的單位常用“轉(zhuǎn)/分”表示。
  油泵的實(shí)際轉(zhuǎn)速取決于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,一般是常數(shù),但其轉(zhuǎn)速不能超過某一極w值,否則將發(fā)生吸油不足和氣蝕現(xiàn)象。其轉(zhuǎn)速也不能低于某一極限值,否則將使相對(duì)翻損增大,容積效率顯著降低,以致影響正常工作。
  油馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速取決于供入流量和本身排量的大小,一般是可變的,但其小值受 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制,而 轉(zhuǎn)速則受使用壽命和機(jī)械效率的限制。



升降貨梯液壓系統(tǒng)的清洗如何做好?
 

液壓系統(tǒng)是升降貨梯的主要工作系統(tǒng),保持液壓系統(tǒng)的情節(jié),可以有效的防止設(shè)備癱瘓,由于其工作環(huán)境時(shí)好時(shí)壞,可能會(huì)在塵土飛揚(yáng)的惡劣天氣。也可能會(huì)在安靜的大堂,因此液壓系統(tǒng)被污染是很常見的問題,那么怎樣做好清洗工作呢?

一、嚴(yán)禁雜志混入液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):

①保養(yǎng)時(shí)

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。

如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。

選用包裝完好的濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

②加油時(shí)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

二、定期清洗液壓系統(tǒng)

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

三、正確選擇液壓油

液壓升降平臺(tái)中的液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。濟(jì)南聞韶升降機(jī)械有限公司提醒大家,應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。注意不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。




導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)作為升降平臺(tái)中為客戶認(rèn)可的裝卸物料設(shè)備,導(dǎo)軌升降平臺(tái)在產(chǎn)品、土建、運(yùn)行成本等方面給更勝一籌。升降機(jī)小編就詳細(xì)給予分析一下:

產(chǎn)品優(yōu)勢
1.設(shè)備承重大,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的控制,上下樓層可以操控,達(dá)到使用。
2.高度高,采用側(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn),無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房,適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進(jìn)口優(yōu)質(zhì)泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達(dá)到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導(dǎo)軌升降平臺(tái)的電機(jī)設(shè)置在井道的周圍,占有的面積相對(duì)較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機(jī)房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運(yùn)行成本優(yōu)勢
故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運(yùn)行故障率可降低至 。
耗電量少:液壓導(dǎo)軌升降平臺(tái)下降時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能減耗。




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