從目前看，重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)入年末提速沖刺階段，仍然是基建工程挑大梁，“十四五”項(xiàng)目也提前謀劃，近日，多地曬出前10月的投資成績單，不少省市重點(diǎn)項(xiàng)目投資進(jìn)度已經(jīng)完成超九成。而全國公路水路投資早在三季度末就完成了全年的目標(biāo)。當(dāng)前，多地加速推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目投資，沖刺全年投資目標(biāo)?；ù箜?xiàng)目，新開的軌道交通，主要是從四季度以來至明年將有多條高鐵干線開工、進(jìn)入建設(shè)期，相關(guān)即將開工、已開工即將進(jìn)入建設(shè)的高鐵等鐵路項(xiàng)目達(dá)到了2萬億以上。這點(diǎn)能保證鋼材的消費(fèi)基數(shù)。問題在于節(jié)奏上，表現(xiàn)在一方面是錢上面，考慮專項(xiàng)債發(fā)力、前期政策逐步落地以及地方財(cái)政用于基建支出同比下滑，但是預(yù)計(jì)2020年基建將呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇。另一方面是季節(jié)性因素，寒冬來臨，戶外施工需求減弱對對鋼市造成階段性需求下滑。制造業(yè)需求總體保持旺盛，房地產(chǎn)屬于溫和，不會有大問題。
    而在影響鋼材供需的另一個自變量，供給。會維持高位生產(chǎn)狀態(tài)。不會有太大意外。目前由于板材盈利大產(chǎn)量增長較快，長材和板材產(chǎn)量變化差異。但總的趨勢是無縫鋼管和鋼材產(chǎn)量會保持較高的同比增長。另外統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2020年10月全國無縫鋼管產(chǎn)量為9220.2萬噸，環(huán)比雖然小幅下降，但同比仍增長12.7%。
我們需要關(guān)注移倉換月行情，目前看盤面主力合約高位減倉很明顯，移倉時段價格波動會更加明顯，這種行情，在01合約上，很容易多都拉高出貨，價格下降，空頭不跟進(jìn)，再不好跌。因此，綜合考慮，宏觀穩(wěn)定，大形勢較好，不宜看大跌。到12月份，鋼市期現(xiàn)高位回落調(diào)整在所難免?，F(xiàn)貨逢高抓進(jìn)出貨，收獲利潤為宜?？傮w看12月份無縫鋼管鋼市沒有繼續(xù)大漲空間，難以突破11月份高度，但在整體工業(yè)、經(jīng)濟(jì)形勢向好的形勢下，也難以出現(xiàn)趨勢性下降行情。整體會圍繞高位震蕩運(yùn)行。

    全球鐵礦石在疫情之下價格大漲，再度揭示出中國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)巨大的礦石需求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)慣性。近日有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，中國全年粗鋼產(chǎn)量將首次突破10億噸，鋼材消費(fèi)量將達(dá)到9.7億噸以上，雙雙再創(chuàng)歷史新高。自1996年中國粗鋼產(chǎn)量破億噸，中國無縫鋼管產(chǎn)量已連續(xù)24年位居世界 ，目前占比高達(dá)60%，我國也將是全球歷史上 粗鋼產(chǎn)量超過10億噸級的 。但是當(dāng)前某種程度上，無縫鋼管行業(yè)還面臨著原料上的“卡脖子”。
    作為生產(chǎn)主要以焦炭、鐵礦石為原料的長流程無縫鋼管生產(chǎn)大國，我國是全球鐵礦石 大消費(fèi)國，對核心原材料鐵礦石需求量大，且主要依賴于進(jìn)口。2019年，我國鐵礦石消費(fèi)量達(dá)到12.64億噸，其中國產(chǎn)成品礦累計(jì)產(chǎn)量也不超過2.7億噸，其余八成均來自進(jìn)口，進(jìn)口量占全球鐵礦石貿(mào)易量的70%。海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石11.7億噸，同比增加9674.6萬噸，增幅達(dá)9.5％，創(chuàng)下歷史新高紀(jì)錄。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，去年進(jìn)口鐵礦石的對應(yīng)金額為8228.7億元，同比增加17.4％，也創(chuàng)下歷史新高。中國無縫鋼管工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，2020年鐵礦石進(jìn)口均價為101.7美元/噸，較2019年的94.8美元/噸相比，上升了7.3%。中國無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的改變已迫在眉睫，打擊“瘋狂的石頭”，保衛(wèi)供給側(cè)改革的成果，對于國內(nèi)無縫鋼管企業(yè)而言，無論過程有多艱難，這都是一個必須要完成的戰(zhàn)略任務(wù)。

    中國現(xiàn)行無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：1.結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。

3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管

。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。5.化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工

作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。7.

地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探

的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。10.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是

制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用

精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表

面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐

腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫管。16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）

無縫管。17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管（代號為D）、不等壁厚異型無縫管（代號為BD）、變直徑異

型無縫管（代號為BJ）。異型無縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道

用無縫鋼管