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近期，“2+26”城市秋冬季限產(chǎn)方案陸續(xù)公布。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，截至目前已有石家莊、唐山、邯鄲、安陽、德州、天津、晉城、鄭州等8個(gè)城市明確采暖季Q345B無縫鋼管產(chǎn)能限產(chǎn)50%，徐州采暖季Q345B無縫鋼管產(chǎn)能限產(chǎn)30%。同時(shí)，這些城市焦化企業(yè)出焦時(shí)間延長，對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑施工、拆遷工地(含開山采石)一律停止施工,各地大氣污染治理方案多數(shù)在10月份開始啟動(dòng)，11月展開，Q345B無縫鋼管產(chǎn)業(yè)鏈上下游均將受到?jīng)_擊，國慶節(jié)后鋼市供需兩弱格局基本確定6、7月份Q345B無縫鋼管市場(chǎng)拉漲，跟“地條鋼”取締密不可分，供給一度出現(xiàn)缺口，導(dǎo)致淡季供不應(yīng)求。8月份Q345B無縫鋼管慣性拉漲，也有投機(jī)資金炒作環(huán)保限產(chǎn)的因素?；谫I漲不買跌心理，無論下游還是中間商均有囤貨，導(dǎo)致9月需求提前透支，庫存出現(xiàn)積壓，鋼價(jià)沖高回落。
  本周是“十一”節(jié)假日前 一個(gè)交易周，拋卻一些干擾因素，整個(gè)市場(chǎng)仍處于調(diào)整期。近期隨著各地停工令以及錯(cuò)峰生產(chǎn)通知的密集發(fā)布，一定程度抑制了下游采購需求，導(dǎo)致節(jié)前備貨需求釋放不明顯。另外，隨著十月份限產(chǎn)的臨近，京津冀及周邊地區(qū)鋼廠將陸續(xù)提前限產(chǎn).



近有一個(gè)消息，在16mnDg無縫鋼管市場(chǎng)掀起不小波瀾，引起多方面熱議：即今年采暖季節(jié)部分省市16mnDg無縫鋼管限產(chǎn)50%。據(jù)中國冶金報(bào)測(cè)算，今年采暖季節(jié)全國16mnDg無縫鋼管產(chǎn)量預(yù)計(jì)下降4780萬-6260萬噸，生鐵和粗鋼的供給同比下降10%以上。采暖季節(jié)16mnDg無縫鋼管產(chǎn)量減少，對(duì)于穩(wěn)固供求關(guān)系平衡，支撐16mnDg無縫鋼管價(jià)格高位運(yùn)行，無疑是個(gè)好消息。
 必須注意的是，今年采暖期間部分省市鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)的大背景：即連續(xù)兩年的鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)，以及取締“地條鋼”。初步估算，迄今為止，全國已經(jīng)關(guān)閉和取締鋼鐵過剩產(chǎn)能不少于2億噸，這就使得全國16mnDg無縫鋼管供求關(guān)系獲得很大改善。不僅如此，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議還決定，堅(jiān)定不移去過剩產(chǎn)能，徹底清查未納入“地條鋼”清單的落后鋼鐵產(chǎn)能，發(fā)現(xiàn)問題從嚴(yán)處理，嚴(yán)肅問責(zé)，防止死灰復(fù)燃。在這個(gè)大背景之下，部分省市加碼采暖季節(jié)鋼鐵限產(chǎn)，當(dāng)然會(huì)進(jìn)一步改善整體供求關(guān)系，甚至還會(huì)因?yàn)橄冗M(jìn)產(chǎn)能的釋放可能已達(dá)上限，出現(xiàn)部分品種供應(yīng)趨緊。




釋放的過剩流動(dòng)性大量涌向新興市場(chǎng) ，16mn無縫鋼管并推高這些 的股票市值與貨幣價(jià)格。不到半年時(shí)間內(nèi)，東南亞各國股市紛紛創(chuàng)新高，雖然A股依然“一地雞毛”，但幣值卻被顯著推高，對(duì)美元已近2%。然而，自6月中旬后，趨勢(shì)突然得到遏制，16mn無縫鋼管幅度減小至每天只有幾個(gè)基點(diǎn)。事實(shí)上，華爾街及歐洲多家投行此前就已經(jīng)開始唱空。據(jù)報(bào)道，巴克萊、德意志銀行等多家國際投行外匯分析師已經(jīng)建議客戶拋售，他們認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)即將降速，資金將出現(xiàn)外逃，預(yù)期很可能在今后下跌1.1%至1.5%。
 與會(huì)的中國金屬學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士徐匡迪表示，將2011年全國16mn無縫鋼管消耗量作為基數(shù)，通過GDP預(yù)測(cè)、投資預(yù)測(cè)和行業(yè)預(yù)測(cè)三種方式，估算出我國到2015年16mn無縫鋼管需求量約為7.16億~7.5億噸。然而，我國16mn無縫鋼管工業(yè)在2004~2012年因受大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)而“激增”每年近4億噸的產(chǎn)能，這就導(dǎo)致當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長速度“平穩(wěn)著陸”后，鋼鐵過剩產(chǎn)能每年超過2億噸。



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