產(chǎn)品詳細(xì)介紹
并且現(xiàn)在人們更好的去考慮到的時(shí)候,因?yàn)榭箾_擊方面的優(yōu)勢(shì)是不同的,當(dāng)然現(xiàn)在在選擇的時(shí)候,就會(huì)是一種讓人們更好選擇的不錯(cuò)的方式,畢竟這樣的方式是不同的,從而判斷的時(shí)候,這些方面就會(huì)是人們能夠很好從自己的選擇性里面看到的更好的類型了。
在判斷的時(shí)候,可以從商家方面去看到,也可以從其他的方面去分析出來(lái)這些里面的不同,確實(shí)這樣的橋梁防撞護(hù)欄就是能夠滿足人們的更好的方面,人們需要適當(dāng)?shù)呐袛噙@種方面是不是能夠讓人們看到是不一樣的??箾_擊的效果是不錯(cuò)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。
橋梁防撞護(hù)欄是護(hù)欄的一種重要類型,橋梁防撞護(hù)欄的主要的材質(zhì)是不銹鋼的,是比較堅(jiān)硬地一種產(chǎn)品,橋梁防撞護(hù)欄在應(yīng)用的領(lǐng)域中是比較廣泛的,在橋梁,道路,園林等領(lǐng)域中都是不斷地進(jìn)行得到了巨大地應(yīng)用的。
橋梁防撞護(hù)欄欄桿是設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄,是為了防止失控車輛越出橋外,也具有美化橋梁建筑的功能。橋梁欄桿有如下類型:
按設(shè)置位置分有:橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按防撞性能分有:剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄;按構(gòu)造特征分有:梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。 一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
橋梁護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化,就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行施工,才能確保高質(zhì)地完成橋梁護(hù)欄施工。
橋梁護(hù)欄施工要點(diǎn):
1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車
4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開(kāi)裂、外觀質(zhì)量良好。
鑫潤(rùn)通不銹鋼制品(青海省分公司)主要致力于青海及周邊地區(qū)用戶的 防撞立柱需求服務(wù),我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù),且根據(jù)客戶的不同要求, 防撞立柱產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 防撞立柱已經(jīng)成為青海較具競(jìng)爭(zhēng)力的廠家之一。公司以市場(chǎng)需求為目標(biāo),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計(jì)通用性強(qiáng),適用于市場(chǎng)的 防撞立柱產(chǎn)品。