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青海同城候車亭的發(fā)展主要有三個階段。 階段,鍍鋅原料,俗稱鐵皮棚,這種青海同城候車亭簡單生銹腐蝕,時刻久了外觀不會十分美觀了; 第二階段,不銹鋼原料,隨著人們對于青海同城候車亭的要求不斷提高,不銹鋼青海同城候車亭露臉各個街頭巷尾,這種青海同城候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題,但報價較高,外觀也比較單調(diào),不銹鋼本性對比簡單臟,并且有光污染的問題,在強光下很扎眼; 第三階段,鋁合金青海同城候車亭,這種青海同城候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合,考慮到強度疑問,通常立柱選用不銹鋼,燈箱和頂棚選用鋁合金型材,制造完成后全體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆,通常為兩色調(diào)配,全體外觀非常漂亮,總體造價介于不銹鋼青海同城候車亭及鍍鋅青海同城候車亭之間,因此這種青海同城候車亭將是未來開展的方向。
導致青海同城候車亭故障的兩大因素分析 外部因素: 1、青海附近同城候車亭制造時間問題:大家都知道,公交青海同城候車亭都是一些市政工程,一般在很多的時候都會列入一些政府的十大民生事件的。公交青海同城候車亭是一個非標的產(chǎn)品,因為城市的不同,地域的不同,有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交青海同城候車亭產(chǎn)品的參加全國范圍不是很多。在前期確定方案的時候,流程又是很復雜的,要經(jīng)過層層領導的確認,一個問題都會來回的修改多次的,到 審批下來,留給青海同城候車亭廠家的時間就不多了,幾乎是卡著點的。然后流程到了公交青海同城候車亭生產(chǎn)廠家,還會經(jīng)過圖紙設計,采購買材料,車間生產(chǎn)加工,后期出貨運輸,現(xiàn)場安裝都是需要時間的。其實生產(chǎn)是整個公交青海同城候車亭建設的一個重要組成部分,生產(chǎn)做不好,前期的效果后期的維護都是很難達到的。慢工才會出細活,時間匆匆忙忙做出來的產(chǎn)品難免就會存在豆腐渣的工程。 2、青海附近政府資金問題。在很多的二線甚至三線四線城市,這個時候一般政府財政有限,沒有更多的資金去運作公交青海同城候車亭的建設,只能不拿或者少拿資金出來。一分錢一分貨的道理大家應該明白的,天上會掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了,您敢吃嗎? 3、青海附近同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段,A+地段的公交青海同城候車亭都是青海同城候車亭廣告公司建設的,一般這個時候政府會給廣告公司一定的經(jīng)營年限來補償青海同城候車亭建設資金。
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