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鋼結構網架支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003),經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座??拐饻p振支座結構更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。

該系列網架鋼結構支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現緩沖作用。當結構發(fā)生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。

 




衡水瑞誠網架鋼結構支座加工時,下列部位加工精度應符合設計要求:精軋不銹鋼板通過氬弧自動焊與基層鋼板鏈接后其表面的平面度必須符合設計要求,精軋不銹鋼板的軋制方向應與支座主要位移方向一致;網架鋼結構支座球型襯板的球面度必須保證要求;平面聚四氟乙烯板和球型鋼襯板的公差配合;球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合;GD固定支座下下支座板的公差配合;ZX縱向活動支座上支座板則向檔條的焊縫高度及焊接質量保證。網架鋼結構支座的力學參數來源于網殼結構節(jié)點受力情況,節(jié)點的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計算中很容易計算出,直接作用于支座即可。需特別說明的是網架鋼結構支座的轉角,如果能明確節(jié)點的轉動中心,支座的轉動中心與節(jié)點的轉動中心要重合。




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