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維曼機(jī)電設(shè)備(慶陽(yáng)市分公司)主營(yíng)： 出租600KW發(fā)電機(jī)等。 公司本著“品質(zhì)保證，客戶至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信譽(yù)為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨。堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以完善的售后服務(wù)為承諾，我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動(dòng)，公司在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)許多大型的公司都建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系，我們也熱誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)我司考察，參觀及技術(shù)交流
柴油發(fā)電機(jī)的無(wú)刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)方法是什么 無(wú)刷充電發(fā)電機(jī)的使用維護(hù) 1)一般發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，不能用普通試火法將蓄電池正負(fù)極短路，以防將二極管燒壞。 2)汽車(chē)停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果電源開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)，蓄電池通過(guò)充電指示燈、電子調(diào)節(jié)器向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電，這樣會(huì)將蓄電池的電放光。 3)充電指示燈損壞及相關(guān)電路斷路，發(fā)電機(jī)將無(wú)勵(lì)磁電流而不能發(fā)電。當(dāng)閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，充電指示燈不亮?xí)r，應(yīng)查明原因并排除。 4)從電子調(diào)節(jié)器到整流器正元件板(即輸出端)上安裝有一根檢測(cè)線，在拆裝檢修時(shí)應(yīng)安裝牢固。如果此線未裝或接觸不良，調(diào)節(jié)器將失去對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制，造成發(fā)電機(jī)或其他電器損壞。在電子調(diào)節(jié)器上，用于固定連接檢測(cè)線的固定螺釘有絕緣墊圈，拆裝檢修時(shí)要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝，將造成發(fā)電機(jī)輸出接柱短路，損壞發(fā)電機(jī)。公明發(fā)電機(jī) 5)在電子調(diào)節(jié)器上，用于固定連接磁場(chǎng)繞組的固定螺釘也有絕緣墊圈，在拆裝檢修時(shí)也要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝，造成搭鐵，電子調(diào)節(jié)器便失去了對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制，用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)將因發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高而損壞。
新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象 柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析： 柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏，即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。 其毛病現(xiàn)象是：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速顯著下降，還隨同有排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升高級(jí)現(xiàn)象。 柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面： 一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良， 二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象， 三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過(guò)大， 四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)功率缺乏的毛病一般是因?yàn)槿加凸?yīng)體系作業(yè)不良所形成的。 柴油發(fā)電機(jī)組毛病原因： 1、柴油發(fā)電機(jī)組寄存時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)且保護(hù)保養(yǎng)不到位。 2、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不出產(chǎn)發(fā)電機(jī)，而出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不出產(chǎn)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)廠在出產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油機(jī)有必要外購(gòu)。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需求一段時(shí)刻，從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需求一段時(shí)刻，兩段時(shí)刻加起來(lái)有時(shí)會(huì)超越兩年。在這兩年的時(shí)刻內(nèi)，柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充沛的光滑而生銹。 3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座與進(jìn)、排氣門(mén)之間生銹，會(huì)使焚燒室密封不良，噴油器噴入焚燒室內(nèi)的柴油焚燒惡化，直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。 4、活塞連桿組件生銹，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在工作中發(fā)作拉瓦或抱瓦等事端，同樣會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。 柴油發(fā)電機(jī)組毛病掃除辦法： 1、寄存時(shí)刻在兩年以上的柴油機(jī)，在運(yùn)用前必定要對(duì)高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣組織的部件等進(jìn)行清洗和校對(duì)。通過(guò)安裝、調(diào)整并做好起動(dòng)前的各項(xiàng)查看后，才可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。 2、新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷運(yùn)用之前，有必要通過(guò)70h的磨合，以改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的作業(yè)狀況。在磨合期間應(yīng)分階段逐步提高柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和添加負(fù)載，在磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%--80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載工作或過(guò)小負(fù)載的工作時(shí)刻不宜過(guò)長(zhǎng)。
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