常見故障： 1、發(fā)電機(jī)出租啟動失敗，起動馬達(dá)未轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)或起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)幾下就游離出來 可能原因： ● 電池電壓過低或電量不夠。 ● 起動馬達(dá)故障。 ● 起動馬達(dá)未嚙合。 ● 中間繼電器短路，燒保險(xiǎn)。 處理方法： ● 檢查電池接線路有無松脫或腐蝕。 ● 更換或維修起動馬達(dá)。 ● 手動盤發(fā)動機(jī)，再試一次。 ● 更換中間繼電器。 2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動但不能點(diǎn)火 可能原因： ● 噴油嘴無燃油。 ● 燃油系統(tǒng)進(jìn)了空氣。 ● 燃油太臟或含水量多。 ● 燃油泵故障。 ● 噴油嘴正時(shí)不正確。 處理方法： ● 檢查油箱位和油閥門。 ● 檢查燃油路有無泄露及電氣聯(lián)接，排氣。 ● 更換濾芯器。 ● 更換或維修燃油泵。 ● 重新調(diào)整噴油正時(shí)。 3、發(fā)動機(jī)著火后停機(jī)或爆響

發(fā)電機(jī)出租的勵(lì)磁系統(tǒng)的基本分類：他勵(lì)交流勵(lì)磁機(jī)系統(tǒng)；三機(jī)他勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)；兩機(jī)他勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)；兩機(jī)一變勵(lì)磁系統(tǒng)；無刷勵(lì)磁系統(tǒng)；自并勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)（主流）結(jié)構(gòu)簡單，響應(yīng)快速。但長期以來被認(rèn)為在電力系統(tǒng)短路故障時(shí)尤其是三相短路時(shí)無法支撐起電網(wǎng)電壓。勵(lì)磁系統(tǒng)的作用:1、維持發(fā)電機(jī)或其他控制點(diǎn)的電壓在給定水平；保證電力系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備的；保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性；提高維持發(fā)電機(jī)電壓能力的要求和提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求在許多方面是一致的。2、控制并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組無功功率的合理分配3、提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、靜態(tài)穩(wěn)定性、暫態(tài)穩(wěn)定性、動態(tài)穩(wěn)定性柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。柴油發(fā)電機(jī)組組成部分：柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動式兩種。那么柴油發(fā)電機(jī)組是怎樣發(fā)電的呢？下面揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司為你簡要介紹下柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)電過程。