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電動叉車不是隨隨便便誰都可以駕駛的，必須要取得叉車操作許可證才行，崗前要進行必要的培訓(xùn)。如果是在廠區(qū)外，上到公路上行駛還要考取交通管理的駕駛執(zhí)照。柳工叉車駕駛操作要點：啟動電動叉車時油門要適度，不可過大，盡量以保持勻速為宜，并且查看周圍是否有潛在的障礙物；電動叉車行駛過程中不要隨便改變方向開關(guān)，起步采用慢速檔，待穩(wěn)定后再啟動加速按鈕；下坡行駛時要慢速，并且同時斷續(xù)踩腳制動踏板，上坡行駛時不要猛加速，也以低速行駛為宜；裝卸、堆垛時貨物的重量一定不能超過標(biāo)準(zhǔn)要求的 負(fù)載曲線，偏載容易造成側(cè)翻。裝卸時應(yīng)采取手制動，確保叉車停穩(wěn)；貨物的起升或下降速度均不宜快，當(dāng)貨物體積過大，超過影視線時叉車要倒退低速行駛；大坡度駕駛時要注意運載貨物的牢固程度，以免從叉車上脫落。電動叉車接觸器常見故障原理分析


液壓設(shè)備維修



柳工叉車解析叉車外門架的結(jié)構(gòu)改進,深圳倍力德叉車授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車總代理。東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租、叉車代理、叉車價格、叉車品牌、叉車銷售、叉車廠家就選倍力德柳工叉車！叉車作業(yè)過程中，總是長時間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對門架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強度要求很高。
普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門架變形量較大，需要焊接應(yīng)力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長，同時需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對原普通外門架進行改進。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產(chǎn)時容易控制。  普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。




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