其中公共直流樁6萬臺，公共交流樁9萬臺。新增私人樁30萬臺，新增公共充電場站8千座，充電樁主要包括設(shè)備主機(jī)、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。粗略按照每個充電樁平均05噸計算，2019年新增充電設(shè)施數(shù)量411萬臺，整體拉動不銹鋼復(fù)合管欄桿需求2055萬噸；2020年預(yù)計新增45萬個充電樁，或?qū)⒗瓌?25萬噸的不銹鋼復(fù)合管欄桿需求。同比增長95%，5G，5G一般可以分為宏和，目前國內(nèi)正在規(guī)模建設(shè)的5G，是以宏為主，即室外鐵塔，其主要需要消耗不銹鋼復(fù)合管欄桿的是通塔桅部分，單個宏所需的三管塔重量在85噸左右，2019年已完成的178萬個5G中。有97%以上的5G都是利用已有資源改造實(shí)現(xiàn)的。2020年年初。國內(nèi)四大運(yùn)營商公布的新建約為60萬站，按照3%—5%的5G需要新建鐵塔。單個耗鋼量85噸來計算。預(yù)計5G建設(shè)總耗鋼量將在15萬—25萬噸之間，“新基建”對不銹鋼復(fù)合管欄桿需求拉動的影響匯總。

現(xiàn)場工人數(shù)量少了，危險的操作由機(jī)器代替，各項(xiàng)參數(shù)的測量也由專業(yè)的儀器完成。制度和技術(shù)的改善，讓以往危險的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)走上了化的道路。”今年初以來， 卷冷軋鈦卷誕生地——昆鋼，運(yùn)用從美國引進(jìn)的臺大型EB爐電子束冷床熔煉爐，通過鋼-鈦結(jié)合的生產(chǎn)模式，使生產(chǎn)效率成材率產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，實(shí)現(xiàn)了低成本鈦材制造。年，昆鋼預(yù)計生產(chǎn)鈦錠材噸，產(chǎn)銷量在去年的基礎(chǔ)上提高%以上。今年月，昆鋼攀云鈦公司被獨(dú)聯(lián)體鈦協(xié)會認(rèn)定為“全球技術(shù)的大型EB爐鈦合金熔煉培訓(xùn)基地”。作為云南省一家鈦材生產(chǎn)企業(yè)，今年初以來，昆鋼依托重點(diǎn)研發(fā)計劃，在海洋工程建設(shè)中發(fā)揮了積極作用。昆鋼下屬云南鈦業(yè)公司把材料基因工程作為重大科研項(xiàng)目，持續(xù)以耐蝕鈦合金作為研究方向，以海洋工程戰(zhàn)略為落腳點(diǎn)，積極建設(shè)海洋工程用耐蝕鈦合金數(shù)據(jù)庫，為海洋工程提供性能更為優(yōu)越的耐蝕鈦合金。通過不斷深化與哈爾濱工業(yè)大學(xué)清華大學(xué)昆明理工大學(xué)云南冶金研究院等科研院校，以及云南新立鈦業(yè)西部鈦業(yè)西南不繡攀鋼鈦業(yè)等企業(yè)的合作，截至目前，昆鋼已擁有授權(quán) 項(xiàng)，其中發(fā)明 項(xiàng)。