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    JTGE50—2006《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》中的定義如下:能有效通過土工織物的近似 顆粒直徑,例如O90表示土工織物中90%的孔徑低于該值[4]。GB/T14799—2005《土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測定》中定義則如下:有效孔徑是能有效通過土工布的近似 顆粒直徑,例如090表示土工布中90%的孔徑低于該值[5]。

    1.2等效孔徑EOS(或稱表觀孔徑AOS)

    SL/T235—1999《土工合成材料測試規(guī)程》中定義如下:以土工織物為篩布對顆粒料進(jìn)行篩析,當(dāng)一種顆粒料的過篩率(通過織物的顆粒料重量與顆粒料總重量之比)為5%時(shí),則該顆粒粒徑尺寸定為土工織物的等效孔徑[6]。GB50290—1998《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》及SL/T225—1998《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下:土工織物的 表觀孔徑[7-8]。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下:用于表示織物型土工合成材料孔隙大小的指標(biāo)。采用不同的篩余率標(biāo)準(zhǔn),可得到不同的等效孔徑值[9]。

    1.3特征孔徑

    土工布的孔眼尺寸,相當(dāng)于90%的土顆粒通過土工布時(shí)的 顆粒尺寸[10]。該定義適合于土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測定中的濕篩法。

    1.4泡點(diǎn)孔徑



土工布是應(yīng)用于土木工程中的紡織品。狹義的土工布是土木工程中與土木技術(shù)材料一起使用的可滲透的紡織品。而不可滲透的紡織品則稱為土工膜,土工膜一般由紡織物涂上瀝青或其它涂層得到。廣義上的土工布包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。美國材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)給土工布下的定義是:“一切和地基、土壤、巖石、泥土或任何其它土建材料一起使用,并作為人造工程、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組成部分的紡織物,叫做土工布?!?

防裂貼,有效地解決了道路使用開裂難題,取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能,公路用防裂貼,可直接在道路表面使用,了過去開槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害,適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。該產(chǎn)品施工簡便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)挕⑹褂脡勖L、裂縫封閉徹底。
2土工布的發(fā)展及應(yīng)用

2.1我國土工布的應(yīng)用情況土工布是繼鋼材、水泥、木材之后的第四種應(yīng)用于巖土工程中的一種新型建筑材料,在鐵路、公路、水利、電力、冶金、礦山、建筑、軍工、海港、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中推廣應(yīng)用,具有排水、過濾、隔離、加固、保護(hù)、防滲、防漏等作用。土工合成材料在我國的應(yīng)用開始于20世紀(jì)60年代中期,首先是把塑料薄膜用于灌溉渠道防滲,以后推廣到蓄水池、水庫和閘壩工程。1980年以后,土工布的應(yīng)用日漸增多,尤其是針刺型土工布在水利工程中的應(yīng)用發(fā)展更為迅速。至20世紀(jì)90年代末期,由于土工合成材料所具有的功能和特性及其在工程實(shí)踐中的卓越成效,引起了全國有關(guān)部門的充分重視,土工合成材料開始在一些 大型重點(diǎn)工程中得以應(yīng)用,如三峽工程、秦山核電工程等,并獲得了較大的技




在長絲土工布的法杖歷程當(dāng)中1986年是為關(guān)鍵的一年,很多的東西都是到了這個(gè)年份被總確定下來,很大的改動(dòng)也是一直延續(xù)到今天,所以1986年是長絲土工布走向成熟的重要年份,是我國長絲土工布發(fā)展重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。復(fù)合土工膜
1986年由英國和法國 生產(chǎn)被稱為第三代土工布的D.S.F織物(定向結(jié)構(gòu)織物)就是一種精編長絲土工布。杭州市給水工程的珊湖沙水庫,1987年 由于堤壩基礎(chǔ)變形而決口失事,決口段北側(cè)的堤壩迎水坡和壩腳處出現(xiàn)地形隆起、坍陷以及不規(guī)則的土壩裂縫等。后在水庫修復(fù)過程中,在壩基處理上鋪設(shè)了兩層杭州新豐塑料廠生產(chǎn)的編織布,起到了均化地基應(yīng)力,減少沉降量,穩(wěn)定壩基的作用,水庫修復(fù)后,經(jīng)過三次不同水位蓄放水的考驗(yàn),證明用編織土工布處理壩基是可 行的。
國外對土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始,美國是世界上土工布消費(fèi)量 的 ,它在90年代初對其年用量就在3億m2以上,隨著公路交通量的增大、軸重的增加再灌入砼使水灰比迅速降低 寶雞峽灌區(qū)東四支渠節(jié)水改造、北干渠72km搶險(xiǎn)工程中成功使用了這種新型材料近幾年用量達(dá)到7億m2。 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能 歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。 以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層按照制造方法分為:有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ純煞N類型 土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護(hù)、密封等多種功能 近年來通過大量的試驗(yàn).應(yīng)用道路專用土工布無疑是一種經(jīng)濟(jì)有效的措施




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