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力至優(yōu)(日本)、尼桑(日本)、現(xiàn)代(韓國)、斗山大宇(韓國)、皇冠(美國)、OM(意大利)、OPK (日本)、日產(chǎn)(日本)、三菱(日本)等。 合資品牌:威士海、如意、諾力。 先初步確定幾個(gè)品牌作為考慮的范圍,然后再綜合評估。在初選階段,一般把以下幾個(gè)方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn): 1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù); 2、該品牌的售后保障能力如何,在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點(diǎn); 3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù); 4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。 經(jīng)初選完成后,對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)能力等。 很多企業(yè)在選擇品牌時(shí),存在著一定的誤區(qū):如果均為進(jìn)口品牌的柳工叉車,質(zhì)量都是差不多的,價(jià)
力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。 (2)柳工柳工叉車 以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。 (3)倉儲柳工叉車 倉儲柳工叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的柳工叉車。除了少數(shù)倉儲柳工叉車(如手動托盤柳工叉車)是采用人力驅(qū)動的,其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得
架變形量略有增加,但變形量相差不大,能夠滿足各種工況使用。 TK四輪平衡重叉車是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。 主要作用體現(xiàn)在: 1)提高搬運(yùn)效率,節(jié)約勞動力,減輕勞動強(qiáng)度,改善勞動條件; 2)縮短作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn),加快貨物的送達(dá)和發(fā)出; 3)提高搬運(yùn)質(zhì)量,保證貨物的完整和運(yùn)輸; 4)降低搬運(yùn)成本; 5 月初,公司應(yīng)泰國代理商的邀請,售后部部長攜技術(shù)人員一行,遠(yuǎn)赴泰國,進(jìn)行產(chǎn)品售后技術(shù)交流。據(jù)了 解,為保證售后服務(wù)的反應(yīng)速度和售后服務(wù)人員的工作能力,MIMA 柳工叉車不斷加大對服務(wù)的投入力度,擴(kuò)充 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率,服務(wù)人員的素
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