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板式橡膠支座模數(shù)式橋梁伸縮縫品質(zhì)好才是硬道理

更新時間:2025-12-06 11:33:44 ip歸屬地:秦皇島,天氣:晴,溫度:-9--1 瀏覽次數(shù):64    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)

以下是:河北省秦皇島市板式橡膠支座模數(shù)式橋梁伸縮縫品質(zhì)好才是硬道理的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格66.5/個
發(fā)貨期限7天
供貨總量1001個
運費說明包郵
小起訂10個
質(zhì)量等級優(yōu)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)天然橡膠
產(chǎn)品品牌瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地衡水
加工定制
產(chǎn)品型號
可售賣地全國
產(chǎn)品重量3.6公斤
產(chǎn)品顏色黑色
質(zhì)保時間10年
外形尺寸200*42
適用領(lǐng)域橋梁鋼構(gòu)\公路鐵路\高層建筑
是否進口
質(zhì)量認證國檢中心
產(chǎn)品功率88kw/h
工作溫度-25℃~+60℃
產(chǎn)品名稱板式橡膠支座
產(chǎn)品材質(zhì)氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR)
按膠種分類常溫型、耐寒型
支座代號意義GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座
用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風(fēng)格構(gòu)造簡單、易于更換
類型普通型、聚四氟乙烯板型
規(guī)格可定制
形狀矩形、圓形
支座的長邊尺寸350mm
支座的短邊尺寸350mm
支座的厚度50
范圍板式橡膠支座模數(shù)式橋梁伸縮縫供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市秦皇島市、邯鄲市邢臺市、保定市張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)盧龍縣等區(qū)域。
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【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營撫寧抗震球型鋼支座、北戴河【抗拉球型鋼支座】、邯鄲橋梁伸縮縫唐山鋼結(jié)構(gòu)支座等產(chǎn)品服務(wù)。板式橡膠支座模數(shù)式橋梁伸縮縫品質(zhì)好才是硬道理_瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【17768165506】,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 河北省,秦皇島市 秦皇島市,簡稱“秦”,別稱港城,是河北省轄地級市,Ⅱ型大城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國的濱海旅游、休閑、度假勝地,環(huán)渤海地區(qū)重要的港口城市。截至2022年,秦皇島下轄4個區(qū)、3個縣,陸域面積7802平方千米,海域面積1805平方千米,常住人口309.81萬人,城鎮(zhèn)人口202.83萬人,城鎮(zhèn)化率65.47%。

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橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 該產(chǎn)品執(zhí)行的標準為以下三個: 公路行業(yè)標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座 鐵路行業(yè)標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座 標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。




瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)秉著“以服務(wù)求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,切實做到信用為本、客戶至上,追求客戶滿意,提供人性化服務(wù)。瑞誠工程橡膠(秦皇島市分公司)自創(chuàng)立以來,不斷創(chuàng)新,開拓進取,運用現(xiàn)代企業(yè)管理模式,力求做到【【盆式橡膠支座】】行業(yè)的標準、業(yè)界的良心企業(yè),為市場的規(guī)范化、標準化貢獻一份力量



易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座成了未來的發(fā)展方向。 板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動性與支座的形狀(長、短邊尺寸,單層的橡膠厚度)、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計時通常考慮 轉(zhuǎn)角進行驗算,在支座設(shè)計中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動時,對梁體與墩臺必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉(zhuǎn)動反力矩對橋墩的作用是必要的,因此要研制一種易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu),即將支座中部分鋼板寬度減窄,從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動性能改善。板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。




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板式橡膠支座模數(shù)式橋梁伸縮縫品質(zhì)好才是硬道理

板式橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于必定方位的支承部件,還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則:  (1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,橡膠支座應(yīng)能一起適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;  (2)橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力;  (3)橡膠支座應(yīng)使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;  (4)鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定橡膠支座;  (5)當橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上;  (6)當橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上;  (7)固定橡膠支座宜設(shè)置在具有較大橡膠支座反力的地方;  (8)在同一橋墩上的幾個橡膠支座應(yīng)具有附近的轉(zhuǎn)動剛度;  (9)連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應(yīng)考慮制造高度調(diào)整的可能性。
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