特種電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家溫馨提示， 鐵路信號(hào)電纜對(duì)鐵路運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，但是現(xiàn)階段鐵路信號(hào)電纜存在電纜敷設(shè)不規(guī)范、施工質(zhì)量較低以及維護(hù)管理不到位等問(wèn)題，因此，管理人員必須加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)電纜的日常維護(hù)和管理，這樣才可以使得鐵路信號(hào)電纜能夠可靠的運(yùn)行，進(jìn)而使鐵路運(yùn)行更加的。由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬(wàn)芯公里左右的用量。未來(lái)，一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車(chē)電線(xiàn)、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。

特種電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家溫馨提示, 　　在性要求較高的電纜密集場(chǎng)所或封閉通道中，應(yīng)配備適于環(huán)境可靠動(dòng)作的火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警裝置。明敷充油電纜的供油系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能反映噴油狀態(tài)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和閉鎖裝置。地下公共設(shè)施的電纜密集部位，多回充油電纜的終端設(shè)置處等性要求較高的場(chǎng)所，可裝設(shè)水噴霧滅火等消防設(shè)施。 　　國(guó)內(nèi)外電纜火災(zāi)均屢有發(fā)生，美國(guó)1965～1975年電線(xiàn)電纜的火災(zāi)共1000余次，直接損失上億美元;日本某火電廠(chǎng)600MW機(jī)組一次電纜火災(zāi)，就損失3000萬(wàn)美元;我國(guó)近10年有兩個(gè)大型化工廠(chǎng)先后出現(xiàn)供電電纜著火，一次燒毀40余公里電纜，各因停電1次均損失產(chǎn)值3000萬(wàn)火電廠(chǎng)的電纜火災(zāi)事故更頻繁發(fā)生，損失嚴(yán)重。 　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近20年已出現(xiàn)200余起電纜火災(zāi)，全國(guó)累計(jì)直接損失達(dá)億元，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)間接損失估計(jì)約超過(guò)數(shù)十億元。從80年代起，我國(guó)巳有防止電纜著火延燃方法等科研成果，經(jīng)部級(jí)鑒定確認(rèn)，在開(kāi)展包含實(shí)體模擬工程條件的系列燃燒試驗(yàn)基礎(chǔ)上，對(duì)阻止延燃有效性與燃燒強(qiáng)度相關(guān)、耐火有效性需按足以表征實(shí)際可能的燃燒溫度考核等，獲得嶄新認(rèn)識(shí)。在消防部門(mén)等多方協(xié)作下，開(kāi)發(fā)了多樣化阻燃材料產(chǎn)品，阻燃電纜的阻止延燃、耐火技術(shù)也有顯著進(jìn)步。