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以下是:河北秦皇島鋼筋籠滾籠機(jī)來廠考察的圖文介紹



河北秦皇島鋼筋籠繞筋機(jī)主筋上料 預(yù)先將主筋下料,對焊或套筒連接成圖紙所需長度,然后吊放于主筋儲料架上,以備用； 主筋儲料架,適合儲存9M/12M/18M/22M的鋼筋；整體采用Ｈ型鋼焊接組裝而成；并采用分?jǐn)嗍浇Y(jié)構(gòu),間隔2米/個；便于拆裝和運輸。 第二步： 盤筋上料 將盤筋吊于放線架上,載重2T,1.7M,立柱可定制成伸縮型。 第三步： 主筋穿絲并加緊 工人將主筋抖落分布于分料盤的圓周上；同時,穿入固定盤和移動盤環(huán)形模板的導(dǎo)管內(nèi)；并在移動盤的導(dǎo)管內(nèi)用螺栓夾緊。 分料盤系統(tǒng)由多個分料盤組成,與固定盤相連,并可跟隨同步旋轉(zhuǎn)運動；端部的輥輪,可減少旋轉(zhuǎn)阻力。 夾緊時,注意每根主筋的錯位長度,通常是1M左右。 第四步：盤筋穿絲并纏繞固 焊接機(jī)械手（價格另計）,焊接速度為40-60點/分鐘） 第六步：鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離 切斷繞筋:移動盤前移,鋼筋籠與固定盤分離；松開主筋與移動盤導(dǎo)管的螺栓；移動盤前移,鋼筋籠與移動盤分離。 第七步： 卸籠,降下液壓支撐 卸籠,行吊或人推滾下。 在整個焊接過程中,為防止鋼筋籠因自重而變形,需配置多個液壓支撐裝置。 專門設(shè)計的液壓站,采用國內(nèi)通用的液壓組件,持久耐用,具有互換性。 第八步： 移動盤復(fù)位,準(zhǔn)備下一個生產(chǎn)循環(huán)鋼筋籠滾焊機(jī),全自動鋼筋籠滾焊機(jī)




 鐵輥帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車?yán)p繞箍筋成型。   一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。   需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產(chǎn)，利用鐵輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點動鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。鋼筋籠驗收基本內(nèi)容：1、鋼筋主筋規(guī)格，數(shù)量，長度。   2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。   3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙設(shè)計要求。   4、環(huán)繞箍筋搭接長度不小于一圈半，環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。   5、根據(jù)圖紙檢查鋼筋保護(hù)層厚度。   6、鋼筋的出廠合格證、材質(zhì)單及復(fù)試報告。
想要從根本之上來隧道壁的強(qiáng)度，的就得要隧道壁的支撐效果，在進(jìn)行支撐的時候，要實施混凝土的噴射工作，還得要實施二次襯砌，保障在隧道壁進(jìn)行混凝土噴射的形勢下來實施二次襯砌。總之，目前，隧道工程在我們 高速公路之中的作用尤為關(guān)鍵，是針對一些山區(qū)或是地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的地域而言，隧道工程雖然施工造價偏高，但是可以很好的縮減公路里程。


新的發(fā)展時期，公司將利用河北秦皇島鋼筋籠繞筋機(jī)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的有利時機(jī)，加快創(chuàng)新、加強(qiáng)管理、抓住機(jī)遇、搶占市場，用創(chuàng)新的設(shè)計理念、過硬的品牌質(zhì)量來為中國的高鐵高速路建設(shè)、水利設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)提供先進(jìn)的鋼筋加工設(shè)備。 、所有滾輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，硬度高，耐磨性好，提高了使用壽命；3、垂直矯直機(jī)構(gòu)，可分別對每根鋼筋進(jìn)行單獨矯直，了鋼筋的矯直質(zhì)量；2、曲線型鋼筋矯直機(jī)構(gòu)提高了鋼筋的矯直效果，防止了鋼筋的軸向扭轉(zhuǎn)；1、特殊的設(shè)計結(jié)構(gòu)，輕松應(yīng)對帶肋鋼筋矯直，矯直帶肋鋼筋不傷筋。 電機(jī)轉(zhuǎn)速：1440轉(zhuǎn)/分電壓：380V電機(jī)功率：3.0KW-4工作盤轉(zhuǎn)速：25-30次/分彎曲鋼筋直徑：Φ4-φ25mm大型數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)產(chǎn)品參數(shù)10、采用進(jìn)口伺服電機(jī)9、采用的奧地利控制系統(tǒng)。8、采用不銹鋼面板，永不生銹。7.工程斜面設(shè)計，不亂絲。調(diào)直效率高。 青海鋼筋籠滾焊機(jī)，6、機(jī)械在運轉(zhuǎn)過程中，不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁帶手套操作，并嚴(yán)禁在機(jī)械運轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)。5、調(diào)直模未固定、防護(hù)罩未蓋好前，不準(zhǔn)穿入鋼筋，以防止開動機(jī)器后，調(diào)直模飛出傷人。4、每盤鋼筋調(diào)直到末尾或調(diào)直短鋼筋時，應(yīng)手持套管護(hù)送鋼筋到導(dǎo)向器和調(diào)直筒，以免當(dāng)其自由甩動時發(fā)生傷人事故。



技術(shù)參數(shù)
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：0～450mm可任意；
◆ 功率：通設(shè)備15KW，加重設(shè)備20KW；可定做。
◆ 滾焊速度根據(jù)操作熟練成度從低到高可任意。
◆ 盤電機(jī)及電機(jī)電源電纜采鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運行。

安裝；
1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、? 機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機(jī)架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動安裝；減速機(jī)安裝在動力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

 




建貿(mào)機(jī)械(秦皇島市分公司)位于老城鎮(zhèn)，公司主營 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家，本公司在全國各地建立了一套完善的售后服務(wù)體制。從機(jī)器安裝、維修、保養(yǎng)、客戶培訓(xùn)、耗材供應(yīng)，技術(shù)支持等，力求滿足客戶的要求。本著誠信、專業(yè)、專注、精益求精、追求敬業(yè)精神贏得客戶的信賴。




鋼筋籠繞筋機(jī)通過：圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。讓“綠色”充斥現(xiàn)場各個角落。項目負(fù)責(zé)人孫湛介紹：“一開始接觸綠色發(fā)展，以為設(shè)備要高大上，成本會高投入，等真正實施后，才知道綠色發(fā)展的關(guān)鍵是節(jié)約、可循環(huán)使用”鋼木龍骨、鋁合金模板等使用壽命長、可周轉(zhuǎn)性強(qiáng)的新型材料，已成為中鐵建設(shè)項目施工時的 材料。與此同時，他們把施工產(chǎn)生的混凝土、砂漿、碎磚塊等建筑垃圾，經(jīng)破碎、篩分處理，用于制磚和回填，使昔日的“垃圾場”變成了“聚寶盆”，了材料回收利用率。中鐵建設(shè)已形成的42項成熟綠色施工技術(shù)，在所屬的400多個項目部推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了平均每平米臨時設(shè)施費降低16.7元、周轉(zhuǎn)材料消耗成本降低24.1元等一座座“金山銀山”。綠色發(fā)展開創(chuàng)新成長平臺在《建筑企業(yè)綠色發(fā)展模式與推廣路徑研究》項目結(jié)題會上。





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