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河北秦皇島鍍鋅管包鋼薄板廠:一季度生產屢創(chuàng)佳績一季度包鋼薄板廠各產線產品產量均超額完成公司組產計劃,破產量紀錄44次,實現(xiàn)降本4393.46萬元,超年降本進度計劃963.38萬元,降本完成率達128.09%,生產屢創(chuàng)佳績。薄板廠緊緊抓住“穩(wěn)產、高產”這一中心工作,明確“以轉爐提產為中心,設備穩(wěn)定運行為保障”的工作思路,以冶煉工序拉動軋鋼工序實現(xiàn)全流程提產創(chuàng)效。一季度薄板廠各產線均超額完成公司組產計劃,粗鋼產量完成85.46萬噸,超月計劃3.93萬噸,完成率達104.8%;寬厚板作為公司效益產品,一季度產線完成產量36.75萬噸,完成率達107.31%;轉爐日煉鋼76爐,創(chuàng)歷史新高。山鋼集團:利潤指標扭虧為盈今年以來,山鋼集團錨定“爭上游、走在前”目標定位根據全年商業(yè)計劃書重點任務目標,科學制定上半年的奮斗目標和舉措。各單位緊盯任務目標,逐級分解指標細化舉措,層層傳遞市場壓力,精準施策,確保完成各項任務目標。一季度。



河北秦皇島鍍鋅管Q345B鍍鋅管由中鐵十五局承建的四川廣元市交通樞紐項目擺宴壩嘉陵江大橋順利合龍,為今年7月份大橋順利通車奠定堅實基礎。擺宴壩嘉陵江大橋是廣元市的鋼繩斜拉觀光橋和地標工程,橋長1422米,主塔高約130米。據中鐵十五局項目負責人魏謙介紹,項目施工的難點是主塔為全弧面混凝土塔。建設過程中,施工人員實時監(jiān)測施工進度,確保每節(jié)段模板按塔柱設計曲線進行調整,保證塔柱線型曲率達到設計要求,實現(xiàn)大橋主塔如期封頂。在東南,由中鐵二十二局參建的福廈高鐵廈門進島聯(lián)絡線項目通過靜態(tài)驗收,進入聯(lián)調聯(lián)試階段。作為我國首條跨海鐵路福廈高鐵的重要組成部分,該聯(lián)絡線將為高鐵列車進入廈門島提供通道。福廈高鐵進島聯(lián)絡線自廈門北站附近正線引出,設進島方向的下行線和出島方向的上行線,分別長3.4公里和3.3公里。其中,新大帽山隧道為全線關鍵控制性工程。



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