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廣西欽州汽車大梁板低溫,耐腐蝕、廣西欽州同城磨損以及其它特殊物理、廣西欽州同城化學(xué)性能的要求,碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足:(1)淬透性低。一般情況下,碳鋼水淬的淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低于合金鋼。(3) 回火穩(wěn)定性差。廣西欽州汽車大梁板由于回火穩(wěn)定性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí),為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低,所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、廣西欽州同城耐蝕、廣西欽州同城耐熱、廣西欽州同城耐低溫、廣西欽州同城耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。廣西欽州汽車大梁板
廣西欽州汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術(shù)激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質(zhì)、廣西欽州同城不同厚度、廣西欽州同城不同涂層的鋼材、廣西欽州同城不銹鋼材、廣西欽州同城鋁合金材等進(jìn)行拼合、廣西欽州同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術(shù), 可以根據(jù)結(jié)構(gòu)零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強(qiáng)度級(jí)別的材料進(jìn)行合理組合, 提高結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡(jiǎn)化了工序。廣西欽州汽車大梁板激光拼焊技術(shù)成為汽車輕量化主要技術(shù)手段, 在多個(gè)廠商的車型上得到應(yīng)用。主要應(yīng)用在前后車門內(nèi)板、廣西欽州同城前后縱梁、廣西欽州同城側(cè)圍、廣西欽州同城底板、廣西欽州同城車門內(nèi)側(cè)的A、廣西欽州同城B、廣西欽州同城C 立柱、廣西欽州同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預(yù)先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、廣西欽州同城B柱、廣西欽州同城車身底盤、廣西欽州同城馬達(dá)間隔導(dǎo)軌、廣西欽州同城中間立柱內(nèi)板、廣西欽州同城擋泥板和防撞箱等,已成功應(yīng)用于奧迪、廣西欽州同城寶馬、廣西欽州同城大眾、廣西欽州同城通用等車型。廣西欽州汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術(shù)通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來(lái)解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于靈活性強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)任意位置的拼接、廣西欽州同城不同材料的拼接。廣西欽州汽車大梁板連續(xù)變截面技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于沒有焊縫, 沿長(zhǎng)度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質(zhì)量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。
廣西欽州汽車大梁板生產(chǎn)中,使用得多的還是普通低碳鋼板。廣西欽州低碳鋼板具有很好的塑性加工性能,強(qiáng)度和剛度也能滿足汽車車身的要求,同時(shí)能滿足車身拼焊的要求,因此在汽車車身上應(yīng)用很廣。為了滿足汽車制造業(yè)追求輕量化的要求,鋼鐵企業(yè)推出高強(qiáng)度汽車鋼材系列鋼板。這種廣西欽州高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強(qiáng)化方法得到的,抗拉強(qiáng)度得到大幅增強(qiáng)。利用高強(qiáng)度特性,可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機(jī)械性能要求,從而減輕了汽車重量。例如廣西欽州BH鋼板是在低強(qiáng)度的條件下,經(jīng)過沖壓成形之后,進(jìn)行烤漆加工熱處理,以提高其抗拉強(qiáng)度。對(duì)比之下,以往生產(chǎn)的強(qiáng)度在440MPa的鋼板,在采用這種加工技術(shù)以后強(qiáng)度可增加到500MPa。原來(lái)用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板,用廣西欽州高強(qiáng)度鋼板只需厚度0.8毫米。采用廣西欽州高強(qiáng)度大梁鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能,防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕,延長(zhǎng)了汽車的使用壽命。
廣西欽州汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為廣西欽州熱軋鋼板、廣西欽州冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、廣西欽州低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、廣西欽州普通廣西欽州高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、廣西欽州BH鋼、廣西欽州含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板(AHSS)等。廣西欽州汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、廣西欽州冷軋鋼板和涂鍍層鋼板;從強(qiáng)度角度可劃分為:普通鋼板(軟鋼板)、廣西欽州低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、廣西欽州普通廣西欽州高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度IF鋼、廣西欽州BH鋼、廣西欽州含磷鋼和IS鋼等)和先進(jìn)廣西欽州高強(qiáng)度鋼板(AHSS)等
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