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即混凝土護欄的高度對燈光護欄車的側翻基本不起作用橋梁防撞護欄只有當側翻已經發(fā)生后橋梁防撞護欄燈光護欄車車體撞擊到混凝土護欄上時橋梁防撞護欄混凝土護欄的高度才對已經發(fā)生翻車的車輛的繼續(xù)翻滾有抑制作用防撞護欄可見橋梁防撞護欄混凝土護欄并非防御大型失左車輛的理想護欄橋梁防撞護欄那種在山區(qū)公路及危險路段普遍采用混凝土護欄的做橋梁防撞護欄并不科學橋梁防撞護欄即使增加了混凝土護欄的高度也是如此防撞護欄
    而燈光護欄車撞擊半剛性護欄時橋梁防撞護欄算例表明橋梁防撞護欄在t=河道護欄不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管護欄ms之前橋梁防撞護欄車輛位置高度變化不大橋梁防撞護欄t=河道護欄不銹鋼復合管護欄不銹鋼復合管護欄ms之后橋梁防撞護欄在慣性力的作用下橋梁防撞護欄車輛尾部有將護欄梁板向外推進的趨勢橋梁防撞護欄但在護攔梁板的阻擋下橋梁防撞護欄由于車輛偏高橋梁防撞護欄出現(xiàn)了車輛以梁板上邊沿為支點向外翻滾的趨勢橋梁防撞護欄此時橋梁防撞護欄車廂壓在了護欄梁板的上沿上橋梁防撞護欄并給護欄梁板施加了向下的壓力橋梁防撞護欄在此壓力作用下橋梁防撞護欄護欄梁板開始向下運動橋梁防撞護欄



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