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5月2日，緊鄰三峽機場新滲鋁鋼項目建設(shè)工地，呈現(xiàn)一片熱火朝天景象。項目相關(guān)負責(zé)人對說，目前1 、2 車間施工準備工作已基本就緒，于5月初開始施工，7月底將建成4條生產(chǎn)線進行試生產(chǎn)。工期分緊張，但一切都有條不紊地進行著。
在硬件建設(shè)方面，一期200畝場坪建設(shè)已達到施工要求，其中100畝已交付使，9條生產(chǎn)線、樓和宿舍樓等樓棟即將破土動工；軟件建設(shè)方面，生產(chǎn)線所有設(shè)備都已由專業(yè)技術(shù)團隊打磨成了成品或者半成品，這將極大地縮短項目建設(shè)周期。
去年年底，總10億元、年產(chǎn)100萬噸新滲鋁鋼項目，在猇亭區(qū)奠基。該項目占地300畝，分兩期建設(shè)，期建設(shè)9條生產(chǎn)線，第二期建設(shè)11條生產(chǎn)線，項目達產(chǎn)時，年產(chǎn)能100萬噸，收入可達170億元，可為上繳增值稅12億元，向當?shù)厣侠U所得稅11億元，提供穩(wěn)定就業(yè)崗位1200個。
在硬件建設(shè)方面，一期200畝場坪建設(shè)已達到施工要求，其中100畝已交付使，9條生產(chǎn)線、樓和宿舍樓等樓棟即將破土動工；軟件建設(shè)方面，生產(chǎn)線所有設(shè)備都已由專業(yè)技術(shù)團隊打磨成了成品或者半成品，這將極大地縮短項目建設(shè)周期。
去年年底，總10億元、年產(chǎn)100萬噸新滲鋁鋼項目，在猇亭區(qū)奠基。該項目占地300畝，分兩期建設(shè)，期建設(shè)9條生產(chǎn)線，第二期建設(shè)11條生產(chǎn)線，項目達產(chǎn)時，年產(chǎn)能100萬噸，收入可達170億元，可為上繳增值稅12億元，向當?shù)厣侠U所得稅11億元，提供穩(wěn)定就業(yè)崗位1200個。
而調(diào)坯軋材企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)仍然有限，短期需求難有實質(zhì)性。預(yù)計下周價格仍將小幅盤整。焦炭市場：本周華北地區(qū)焦炭價格穩(wěn)中有跌，河北地區(qū)部分鋼廠下調(diào)焦炭采購價格20-30元/噸。當前鋼鐵企業(yè)仍虧損嚴重，高爐檢修增加。加之部分鋼廠資金問題十分緊張，環(huán)保壓力與日俱增，對焦炭價格仍然以打壓為主。
某大型鋼材加工企業(yè)的一位員工指著空蕩蕩的馬路對記者說：“往年到這個時候園區(qū)內(nèi)都會繁忙起來，但今年從節(jié)后一直到現(xiàn)在，來采購的鋼貿(mào)商明顯少了，大家的生意都比較平淡，銷量沒有如預(yù)期那樣增加?！变N售遇冷，就會有大量的庫存積壓。方管庫存積壓都較為嚴重，堆積的螺紋鋼和線材隨處可見。
日前，武鋼股份發(fā)布4月份鋼材銷售價格調(diào)整政策，各主要品種以穩(wěn)中上調(diào)為主。至此，從去年11月份首次上調(diào)鋼價以來，武鋼鋼價已經(jīng)連升6個月。對于武鋼的六連漲，業(yè)內(nèi)人士表示，一方面是鐵礦石等原材料上漲壓力傳導(dǎo)所致；另一方面，是因為寶鋼、武鋼等大型鋼企的訂單充足，高端產(chǎn)品市場需求量很大。由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業(yè)薄利潤等原因。十年來，我國鋼鐵業(yè)首次出現(xiàn)了全行業(yè)的虧損。今年的政府工作報告指出，過去五年共淘汰落后煉鋼產(chǎn)能7800萬噸，未來將通過優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局，解決L80石油套管產(chǎn)能過剩等問題。代表委員呼吁，應(yīng)把解決產(chǎn)能過剩的措施落到實處。
某大型鋼材加工企業(yè)的一位員工指著空蕩蕩的馬路對記者說：“往年到這個時候園區(qū)內(nèi)都會繁忙起來，但今年從節(jié)后一直到現(xiàn)在，來采購的鋼貿(mào)商明顯少了，大家的生意都比較平淡，銷量沒有如預(yù)期那樣增加?！变N售遇冷，就會有大量的庫存積壓。方管庫存積壓都較為嚴重，堆積的螺紋鋼和線材隨處可見。
日前，武鋼股份發(fā)布4月份鋼材銷售價格調(diào)整政策，各主要品種以穩(wěn)中上調(diào)為主。至此，從去年11月份首次上調(diào)鋼價以來，武鋼鋼價已經(jīng)連升6個月。對于武鋼的六連漲，業(yè)內(nèi)人士表示，一方面是鐵礦石等原材料上漲壓力傳導(dǎo)所致；另一方面，是因為寶鋼、武鋼等大型鋼企的訂單充足，高端產(chǎn)品市場需求量很大。由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業(yè)薄利潤等原因。十年來，我國鋼鐵業(yè)首次出現(xiàn)了全行業(yè)的虧損。今年的政府工作報告指出，過去五年共淘汰落后煉鋼產(chǎn)能7800萬噸，未來將通過優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局，解決L80石油套管產(chǎn)能過剩等問題。代表委員呼吁，應(yīng)把解決產(chǎn)能過剩的措施落到實處。
成本高致鋼企效益下降
今年前三季度，鋼鐵產(chǎn)量和需求保持了一定增長，但由于成本大幅上升，鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鋼鐵產(chǎn)量保持增長，1-9月，全國粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸，同比增長8.4%；生鐵產(chǎn)量為6.12億噸，同比增長6.3%；鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸，同比增長10.6%。
從價格方面來看，鋼材價格有所下滑，1-9月，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點，同比下降7.17點，降幅為6.2%。具體來看，呈現(xiàn)長強板弱的情況，長材指數(shù)平均為114.61點，同比下降5%，板材指數(shù)平均為104.81點，同比下降7.5%。
鋼鐵行業(yè)運行可圈可點，但也存在不少困難和問題，其中，鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大，企業(yè)稅費負擔(dān)仍較重。
“加大減稅降費力度是 支持實體經(jīng)濟的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過程中含稅價保持不變，增值稅稅費降低造成電費不含稅價不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項少，土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍，導(dǎo)致企業(yè)稅負仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費大幅上調(diào)，導(dǎo)致當?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升?！鼻沱惐硎?。
今年前三季度，鋼鐵產(chǎn)量和需求保持了一定增長，但由于成本大幅上升，鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鋼鐵產(chǎn)量保持增長，1-9月，全國粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸，同比增長8.4%；生鐵產(chǎn)量為6.12億噸，同比增長6.3%；鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸，同比增長10.6%。
從價格方面來看，鋼材價格有所下滑，1-9月，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點，同比下降7.17點，降幅為6.2%。具體來看，呈現(xiàn)長強板弱的情況，長材指數(shù)平均為114.61點，同比下降5%，板材指數(shù)平均為104.81點，同比下降7.5%。
鋼鐵行業(yè)運行可圈可點，但也存在不少困難和問題，其中，鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大，企業(yè)稅費負擔(dān)仍較重。
“加大減稅降費力度是 支持實體經(jīng)濟的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過程中含稅價保持不變，增值稅稅費降低造成電費不含稅價不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項少，土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍，導(dǎo)致企業(yè)稅負仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費大幅上調(diào)，導(dǎo)致當?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升?！鼻沱惐硎?。
碩鑫鋼管(齊齊哈爾市分公司)深信，只有“以人為本，以德興廠，創(chuàng)新務(wù)實，誠信經(jīng)商”才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地，也才會給消費者帶去真正的福利，并且真正打開【Q355D無縫方管】市場，贏得新老客戶的口碑，并且在一定程度上創(chuàng)造出更多性能優(yōu)越的【Q355D無縫方管】產(chǎn)品，讓消費者可以擁有更多的選擇。
我們也始終堅持微笑服務(wù)，以顧客利益為主，服務(wù)到位，讓每一位來到我公司的朋友都能感受到溫馨的氛圍。
此外，我們還注重多實踐、多交流、互幫互助的原則，以積j i飽滿的姿態(tài)迎接每一個挑戰(zhàn)，爭取能夠早日將此產(chǎn)業(yè)發(fā)揚至全球，打響【Q355D無縫方管】國際知名度。
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