那么不銹鋼欄桿與實木制欄桿的區(qū)別有哪些呢?
  從材質(zhì)來講，不銹鋼欄桿使用的原材料為不銹鋼板材，其特點為防銹能力強，性能高，一般不銹鋼欄桿使用掛玻璃方式安裝，樣式美觀。實木制欄桿主要用在景區(qū)較多，其特點是在環(huán)境上與整體格局相呼應(yīng)，例如在景區(qū)中，使用實木會比不銹鋼欄桿更讓人接受一些。
  從價格來看，不銹鋼欄桿的價格相對比實木價格低一些，如果在人行天橋、商場、小區(qū)陽臺、公園廣場使用實木制欄桿，不僅造價昂貴，還不環(huán)保，實木制樓梯大家都知道是通過砍伐樹木制成，現(xiàn) 在 提倡環(huán)保，保護(hù)樹木環(huán)境，提高生活質(zhì)量，所以建議在您計劃使用哪種欄桿時，建議您使用不銹鋼欄桿，不銹鋼欄桿價格低，一根欄桿立柱只需要150元左右，欄桿立柱中間掛夾膠玻璃，不僅不污染環(huán)境，還非常環(huán)保。
  不銹鋼欄桿與實木制欄桿的區(qū)別主要就是美觀與耐用性。同時，不銹鋼不吸水，不會出現(xiàn)使用久了腐蝕，所以它的使用時間比較長。但是，實木樓梯則不具備這些。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在使用中有些會出現(xiàn)斑點

不銹鋼復(fù)合管在使用中會發(fā)現(xiàn)有些會出現(xiàn)斑點，特別是在一些護(hù)欄和欄桿上是非常難看的，也是比較顯眼的。不銹鋼復(fù)合管出現(xiàn)斑點的話是和制作以及后期的環(huán)境有關(guān)系，主要是制作的時候各種的化學(xué)元素不達(dá)標(biāo)，極易容易和其他的物質(zhì)和化學(xué)元素進(jìn)行反應(yīng)，這個時候的話對于不銹鋼復(fù)合管來說要通過一些方法來進(jìn)行去除上面的斑點了。那么形成這樣的情況的原因是什么呢?
1、不銹鋼復(fù)合管加熱溫度隨著溫度的增加，會帶來兩種影響：
1)爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增加了除鱗難度，粗除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會在后續(xù)軋制過程中將氧化鐵皮壓入不銹鋼復(fù)合管表面。
2)隨著溫度的升高，軋制過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮增多，增加了氧化鐵皮壓入不銹鋼復(fù)合管表面形成花斑的風(fēng)險
2、加熱爐爐內(nèi)氣氛
加熱爐氣氛控制存在“ 大風(fēng)燒鋼”陋習(xí)，煙氣內(nèi)殘氧值會加高，過強的氧化性氣氛加劇了鋼坯氧化。
3、不銹鋼復(fù)合管終軋溫度
軋制工藝影響不銹鋼復(fù)合管質(zhì)量的主要因素是終軋溫度，終軋溫度直接影響了軋制過程中氧化鐵皮的生成速度、生成量以及隨鐵基體的變形情況。
4、化學(xué)成分
從化學(xué)成分看，不銹鋼復(fù)合管表面斑點較重的鋼板硅含量異常，特別是Si含量極高。
以上是不銹鋼復(fù)合管表面形成斑點的主要的原因供大家進(jìn)行參考，實際上如果說制作嚴(yán)格的話那么對于不銹鋼復(fù)合管的斑點就不會出現(xiàn)，看來偷工減料的行為還是有的，還是要從質(zhì)量上進(jìn)行下功夫!

建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備，設(shè)施的損壞。另外對物流搬運設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。道路護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。生產(chǎn)設(shè)備周邊通常安裝于如物流通道兩側(cè)。
不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路將機動車，非機動車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動車，非機動車和人行道行駛，提高了交通道路的性。它提醒著人們遵守交通規(guī)則道路護(hù)欄是城市道路不可缺少的一部分改善了交通秩序。
對道路護(hù)欄功能特點的要求：阻攔功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
警示功能：要使道路護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
美觀功能：通過道路護(hù)欄的不同材質(zhì)，不同的形式，不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果 。