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塔吊培訓(xùn)學(xué)校簡(jiǎn)述塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式:可分為下回轉(zhuǎn)(塔身回轉(zhuǎn))和上回轉(zhuǎn)(塔身不回轉(zhuǎn))塔式塔吊。



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塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式,就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心,按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn),將塔身分解成若干部分,并依據(jù)系列化和通用化要求,遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求,選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī),以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)呂開(kāi)發(fā)進(jìn)度,節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用,并能更好的為客戶服務(wù)。
塔式起重機(jī)的動(dòng)臂形式分水平式和壓桿式兩種。動(dòng)臂為水平式時(shí),載重小車(chē)沿水平動(dòng)臂運(yùn)行變幅,變幅運(yùn)動(dòng)平衡,其動(dòng)臂較長(zhǎng),但動(dòng)臂自重較大。動(dòng)臂為壓桿式時(shí),變幅機(jī)構(gòu)曳引動(dòng)臂仰俯變幅,變幅運(yùn)動(dòng)不如水平式平穩(wěn),但其自重較??



塔式起重機(jī)的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱(chēng)為載荷力矩,是這種起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承,塔式起重機(jī)的起升高度大,回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大,故需要有良好的調(diào)速性能,特別起升機(jī)構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位動(dòng)。一般除采用電阻調(diào)速外,還常采用渦流制動(dòng)器、調(diào)頻、變極、可控硅和機(jī)電聯(lián)合等方式調(diào)速。
我校的培訓(xùn)模式新穎、科學(xué)、規(guī)范、有序,因人施教不古板;靈活安排不機(jī)械;簡(jiǎn)明直接容易懂;生動(dòng)活潑學(xué)的快。在培訓(xùn)過(guò)程中我們針對(duì)學(xué)員不同的工作特點(diǎn)及要求,靈活機(jī)動(dòng)的安排好訓(xùn)練時(shí)間, 限度的滿足學(xué)員的要求。做到學(xué)員與教練同心;品質(zhì)與責(zé)任同在。
