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首先,我們要知道托盤的動(dòng)態(tài)承載和靜態(tài)承載分別是多少。沒采購(gòu)過倉(cāng)儲(chǔ)貨架的人可能不清楚,因?yàn)橐现匦拓浖軅}(cāng)儲(chǔ)貨架,所以得按動(dòng)態(tài)承載來(lái)算,貨物重量切勿超過了動(dòng)態(tài)承載所能承受的重量。這是托盤上貨架特別需要注意的一點(diǎn)。其次,定制重型貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架之前,要根據(jù)托盤的規(guī)格及貨物的規(guī)格來(lái)設(shè)計(jì)貨架的層高及長(zhǎng)度,高度和長(zhǎng)度都需要留出距離,以免托盤上貨架的時(shí)候碰撞到貨架造成貨物掉下來(lái)。沒有留距離的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,不僅存在隱患,還會(huì)影響存取貨的時(shí)間,每一次操作都得小心翼翼。還有,托盤有很多種類型,比如田字形、川字型等,材質(zhì)有鐵質(zhì)、木質(zhì)和塑料這幾種,每一種的用途及使用的叉車類型可能都不一樣。所以,在定制重型貨架倉(cāng)儲(chǔ)貨架之前,要根據(jù)已有托盤的情況進(jìn)行定制,如果原來(lái)沒有托盤,設(shè)計(jì)貨架方案的時(shí)候就要確定托盤的類型。


因?yàn)樽詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機(jī),輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機(jī)的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運(yùn)行以及在agv小車上的運(yùn)輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會(huì)卡進(jìn)縫隙,從而無(wú)法完成正常的運(yùn)行;agv小車搬運(yùn)鋼制托盤是通過將其頂起來(lái)的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計(jì)為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉(cāng)儲(chǔ)物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),近年承接了不少立庫(kù)托盤以及立庫(kù)的項(xiàng)目,廣大客戶如有需要,可隨時(shí)致電我司。



木托盤和塑料托盤各有各的好處,木托盤便宜,尺寸按需定制,承重量大,使用壽命長(zhǎng),維修起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,塑料托盤的好處是衛(wèi)生、重量輕、可清洗、可回收、價(jià)格適中,正規(guī)使用也能用個(gè)五年左右,其實(shí)塑料托盤反而不環(huán)保,無(wú)論是制作的原材料還是損壞之后的報(bào)廢、回收制造,這類塑料制品均屬于不可降解的材料。木托盤環(huán)保又可以回收再利用,以前的濫砍濫伐造成大家的誤會(huì),其實(shí)現(xiàn)在木材都是人造林,一種經(jīng)濟(jì)作物,同時(shí)使采用輪伐模式,砍一棵、種2-3棵的方式,而且,木托盤可反復(fù)維修,報(bào)廢之后可以天然降解。木托盤的種類很多,無(wú)需模具,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,規(guī)格可定制;塑料托盤原來(lái)尺寸定制方面有所欠缺,不過現(xiàn)在也可以接定制了,在印字方面塑料托盤和木托盤都可以。對(duì)于經(jīng)常要更換木托盤型號(hào)的企業(yè)來(lái)說,木托盤比較實(shí)用些,塑料托盤印字毛刺的問題,這個(gè)還是看使用環(huán)境的,叉車裝運(yùn)等情況兩者皆可。


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