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電氣焊全科班:
     學(xué)期六個(gè)月,學(xué)習(xí)電焊、氣焊、氬弧焊全位置焊接二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,大型電阻焊的電阻對焊與閃光對焊以及世界先進(jìn)等離子弧切割技術(shù)、管道、鋁合金件、鑄鋁和鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)整體焊接、炭弧氣刨與炭弧切割、仿型切割與軌道切割、壓力容器焊、全自動(dòng)埋弧焊、轎車焊補(bǔ)、厚鋁板單面焊接雙面成型、紫銅管、鋁合金焊、取曖管線焊接等技術(shù)和各種疑難焊補(bǔ)技術(shù)。
     二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊 學(xué)制30天  學(xué)習(xí)薄板、薄管的平焊、角焊、立角焊接等焊接技術(shù)。通過本段學(xué)習(xí)能掌握二氧化碳各種焊接技巧,能夠獨(dú)立完成本焊接任務(wù)。




二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊特點(diǎn)
  焊接成本低——其成本只有埋弧焊和手工電弧焊的40~50%;生產(chǎn)效率高——其生產(chǎn)率是手工電弧焊的1~4倍;操作簡便——明弧,對工件厚度不限,可進(jìn)行全位置焊接而且可以向下焊接;焊縫抗裂性能高——焊縫低氫且含氮量也較少;焊后變形較小——角變形為千分之五,不平度只有千分之三;焊接飛濺小——當(dāng)采用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲,或在CO2中加入Ar,都可以降低焊接飛濺。   
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接材料
   (一)CO2氣體
   CO2氣體的性質(zhì)純CO2氣體是無色,略帶有酸味的氣體。密度為本1.97kg/m3,比空氣重。在常溫下把CO2氣體加壓至5~7Mpa時(shí)變?yōu)橐后w。常溫下液態(tài)CO2比較輕。在0℃,0.1Mpa時(shí),1kg的液態(tài)CO2可產(chǎn)生509L的CO2氣體。 
 


  在人類發(fā)展史上留下輝煌篇章的三峽水利工程、西氣東輸工程以及“神舟”號(hào)載人飛船,哪個(gè)沒有采用焊接結(jié)構(gòu)?以西氣東輸工程項(xiàng)目為例,全長約4300公里的輸氣管道,焊接接頭的數(shù)量竟達(dá)35萬個(gè)以上,整個(gè)管道上焊縫的長度至少1萬5千公里。離開焊接,簡直無法想象如何完成這樣的工程。   
  如果將焊接比喻為我們生命中的陽光、空氣和水難免會(huì)感到夸張,但勿容質(zhì)疑的一點(diǎn)卻是:焊接今天已經(jīng)深深地溶入了現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)中,并在其中顯現(xiàn)了十分重要、甚至是不可替代的作用。     



電氣焊高級(jí)班
    主要學(xué)習(xí)金屬材料的分類,金屬材料的焊接與切割,焊條的分類、焊條的使用、焊接設(shè)備的使用保養(yǎng)和維修,手工電弧焊的平焊、立焊、橫焊和仰焊,全位置焊接及固定位置的焊接。
    學(xué)習(xí)對金屬材料的對接、角接、T形接和搭接,全部都會(huì)應(yīng)用和施工。焊接、氣焊、氣割,對金屬材料的氣焊包括釬焊都能掌握,凡是金屬燃點(diǎn)低于熔點(diǎn)的材料,都能準(zhǔn)確的進(jìn)行切割。 學(xué)習(xí)大型機(jī)械鑄缸體的焊接,鑄鐵齒輪牙的補(bǔ)焊、一般鑄鐵件焊接(包括氣焊鑄鐵、電焊冷焊鑄鐵)。
    學(xué)習(xí)對燃點(diǎn)高于熔點(diǎn)的金屬材料,如不銹鋼、鑄鐵、銅及銅合金、鋁及鋁合金、高合金難熔鋼,我校有空氣等離子切割設(shè)備,加工手段齊全。




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目前焊接系統(tǒng)的特點(diǎn)
1. 機(jī)械裝置
    點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)由機(jī)械裝置、供電裝置、控制裝置三大部分組成。點(diǎn)焊機(jī)為了適應(yīng)焊接工藝要求,加壓機(jī)構(gòu)(焊鉗)采用了雙行程快速氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),通過切換行程控制手柄改變焊鉗開口度,可分為大開和小開來滿足焊接操作要求。通常狀態(tài)為焊鉗短行程張開,當(dāng)把控制按鈕切換到“通電”位置,扣動(dòng)手柄開關(guān)則焊鉗夾緊加壓,同時(shí)電流在控制系統(tǒng)控制下完成一個(gè)焊接周期后恢復(fù)到短行程張開狀態(tài)。
2. 供電裝置
主電力電路由電阻焊變壓器、可控硅單元、主電力開關(guān)、焊接回路等組成。目前,我們采用的焊接設(shè)備是功率200kVA、次級(jí)輸出電壓20V的單相工頻交流電阻焊機(jī)。由于多種車型共線生產(chǎn),焊鉗要焊接高強(qiáng)度鋼板和低碳鋼薄板,




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